尽管推出了升级版Model Y，特斯拉在欧洲主要市场的销量仍在加速恶化。

据德国联邦机动车管理局KBA数据，特斯拉7月在德国仅售出1110辆汽车，同比下降55.1%。今年前7个月累计销量为1万辆，较去年同期暴跌57.8%。英国汽车制造商和贸易商协会数据显示，特斯拉7月在英国注册量从去年同期的2462辆降至987辆，降幅达到60%。

此外，特斯拉在法国7月注册量下降27%至1307辆，在瑞典暴跌86%至163辆，在比利时下降58%至460辆。不过西班牙和挪威市场出现亮点，注册量分别增长27%和83%。这是特斯拉在欧洲地区的销量连续第七个月下滑。

分析师认为，特斯拉销量下滑主要受到CEO马斯克政治立场争议、竞争加剧以及消费者对电动车补贴政策不确定性等多重因素影响。

德国、英国市场遭遇重挫

德国作为欧洲最大汽车市场，特斯拉的表现尤为疲软。

KBA数据显示特斯拉7月在德销量仅为1110辆，同比暴跌55.1%，今年前7个月累计销量降至1万辆，跌幅达57.8%。

然而，德国电动车市场整体需求依然强劲。7月份新注册电动车总数同比增长58%，达到48614辆，凸显出特斯拉在竞争中的劣势地位。

英国市场的情况同样不容乐观。据英国汽车制造商和贸易商协会数据，特斯拉7月注册量为987辆，较去年同期的2462辆下降60%，逆转了6月份14%的同比增长势头。

英国整体汽车注册量7月同比下降5%至140154辆，但特斯拉的跌幅远超市场平均水平。政府新电动车补贴政策的不确定性也对消费者购买决策造成影响。

多重挑战夹击，马斯克获新薪酬激励

与特斯拉形成鲜明对比的是，中国电动车制造商比亚迪在欧洲市场表现强劲。比亚迪7月在德国销量激增近5倍至1126辆，在英国注册量同比增长超过4倍至3184辆，显示出中国品牌在欧洲市场的快速崛起。

特斯拉面临的挑战不仅来自市场竞争，还包括CEO马斯克的政治立场争议。据电动车智能报告6月研究显示，消费者对马斯克的好感度下降26%，对特斯拉品牌好感度下降32%，未来购买特斯拉可能性降低32%。

见闻此前文章提及，为应对挑战，特斯拉董事会批准向马斯克发放9600万股新薪酬包，旨在"激励和聚焦"这位亿万富翁CEO重振公司业绩。马斯克此前曾警告，特斯拉将面临“几个艰难的季度”。