昨晚的新一代 MG4 预售发布会上，名爵总经理陈萃扔出的消息在车圈炸开了锅 —— 这家车企砸下 5 亿元，硬是啃下了新能源汽车热管理技术的硬骨头，给特斯拉的专利壁垒撕开了一道口子。

一直以来，特斯拉靠着铝镍材料专利，把热交换中枢的管壁做到 3 毫米级别，让车子空调快、性能强还省电，成了行业里公认的标杆。但名爵偏不信这个邪，另辟蹊径玩起了新材料：在铝里加了镧、铈两种稀土元素，搞出了独家的铝稀土合金专利。

这新材料可不是花架子，熔点飙到 630℃以上，抗拉强度高达 200MPa，高温、高强度、抗腐蚀全不在话下。更关键的是，咱国家稀土多，成本一下子就降下来了。用这材料搞出来的一体式热管理系统，能耐 - 35℃的低温，空调能耗比分体式热泵空调少一半，冬天制热效率还提高三成，把特斯拉都比了下去。

北方车主最头疼的冬季续航缩水、能耗飙升、空调不顶用的问题，这下子全解决了。这套系统已经装在了全新 MG4 上，百公里电耗低到 10.4 度，在 - 7℃的天气里，续航达成率能有 75%，甩了行业平均水平一大截。