当我们打算购买一台纯电动汽车时，续航能力肯定是优先关注的因素，在之前的市场当中，纯电续航里程超过500km的车型一般都要达到20万以上了，而随着这两年新能源领域的激烈竞争，许多10万元级别的车型也能够超过500km的续航能力了，例如零跑汽车旗下的零跑B10和吉利银河旗下的银河E5，零跑B10的入门版车型直接给到了510km的续航能力，并且支持800V高压快充，30%-80%电量仅需0.32小时，同时还标配了L2级辅助驾驶功能，而银河E5的入门版车型给到了纯电续航530km的能力，从30%充至80%仅需0.33小时，并具备6kW外放电功能，并带有丰富的智能化配置，那么，这两台车的实力如何？小编就以零跑B10 2025款 510舒享版（指导价9.98万）以及银河E5 2026款 530km 启航版（指导价10.98万）为例，来看看这两台车该如何选择？

先来看看这两台车的动力水平和续航能力，零跑B10搭载的是永磁/同步的后置单电机动力，匹配的是一块56.2kWh的磷酸铁锂电池，电动机总功率132kW（180Ps），电动机总扭矩175N·m，CLTC工况下纯电续航里程为510km，支持快充0.32小时和慢充4.2小时，最高车速160km/h，官方百公里加速时间9.3s，百公里耗电量12.3kWh/100km，采用的是后置后驱的驱动方式，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

银河E5搭载的是永磁/同步的前置单电机动力，匹配的是电动车单速变速箱，拥有218匹马力和320N·m的扭矩，电池为一块60.22kWh的神盾短刀电池，CLTC工况下纯电续航里程为530km，支持快充0.33小时和慢充9小时，并具备了6kW外放电功能，采用的是前置前驱的驱动方式，最高车速180km/h，官方百公里加速时间6.9s，百公里耗电量12.1kWh/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

再来看看两台车的空间表现，这两台车均定位是紧凑型SUV，车身结构为5门5座SUV，零跑B10的车身长宽高分别为4515x1885x1655mm，轴距为2735mm，整车座椅采用的是仿皮的材质，小编身高175cm，体重70kg，坐进第二排后，腿部空间还有接近3拳的富余，这样的表现已经达到了越级的水平，座椅宽大厚实，加上纯平的地台处理，后排即使在满员状态下也不会觉得拥挤。行李舱的日常容积为420L，后排座椅支持按比例放倒功能，最大可扩展至1415L，能够满足日常的家用载物需求。

银河E5的车身长宽高为4615x1901x1670mm，轴距为2750mm，整车座椅同样采用的是仿皮的材质，主驾驶位带有电动调节功能，同样以身高175cm的成年人为例，后排的腿部空间还有2拳半左右的富余，虽然并没有零跑B10那么宽敞，但是也能够保障乘坐舒适性，第二排座椅还带有靠背角度调节功能，对于不同身材的成年人均可以找到舒适的坐姿。行李舱的日常容积为461L，后排座椅放倒后最大可扩展至1877L，像常用的露营车和婴儿车等大物件可以不用折叠就轻松放下。

外观方面，零跑B10采用的是家族式的设计语言，具有浓厚的新能源化风格，前脸配备了封闭式的大包围，分体式的大灯是当下流行的元素，上方为三段式的贯穿日间行车灯，包围两侧为远近光一体式大灯组，采用的是LED光源，照明效果较为出色。

车身侧面虽然显得较为紧凑，但是整体的比例十分协调，车窗周围采用了黑化的涂装，提升了一定的运动氛围感，隐藏式的门把手设计不仅能够保障侧面的曲线美，还可以在行驶过程中降低一定的风阻系数，前轮胎尺寸为225/50 R18，后轮胎尺寸为235/50 R18。

车辆尾部的造型宽大厚实，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，贯穿式的尾灯造型与前脸相呼应，具有一定的辨识度，尾箱盖采用了内凹的处理，增添了一定的层次感，底部包围两侧配备了红色反光条，增添了一定的行车安全感。

银河E5的外观造型采用的是“光之涟漪”的设计语言，融合了现代科技感和东方美学，蚌式的引擎盖与车头融合得严丝合缝，使其整体感十分出色，前脸配备的是封闭式的大包围，两侧“飞檐虎式”大灯造型小巧精致，远近光同样采用的是LED光源。

车身侧面呈现出俯冲的姿态，运动感十足，分段式的腰线设计流畅动感，隐藏式门把手的造型也并未缺席，车门下方的折线处理可以在不同光照下呈现出不一样的光影效果，前/后轮胎尺寸均为225/55 R18。

车尾的造型紧凑动感，车顶配备了大尺寸的扰流板，后挡风玻璃的面积较大，能够提供给驾驶员良好的后方视野，贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素，点亮后具有一定的辨识度，底部则采用了黑色的大包围，与车身颜色形成撞色的视觉效果，提升了一定的时尚氛围感。

零跑B10的内饰采用的是T字型的设计布局，车厢内采用了大量的皮质包覆，使其手能够触摸到的地方十分细腻，浅色的内饰配色突显出一定的居家属性，两幅式的多功能方向盘造型时尚美观，采用的是皮质的材质，8.8英寸的全液晶仪表盘+14.6英寸的中控屏属于常规的组合方式，配备了Leapmotor OS车载智能系统，内置了高通骁龙8155车载智能芯片，智能化表现十分出色，主流的科技配置功能均有配备，并且还带有Carlink和HUAWEI HiCar手机互联映射功能，对于手机重度使用者来讲会比较方便。这台车的换挡形式采用的是电子式怀挡，虽然并没有配备当下流行的手机无线充电功能，但是在前排中央扶手处带有2个充电功率15W的USB/Type-C多媒体接口，至少可以保障两台手机的充电需求。

银河E5的内饰采用的是环抱式的设计布局，深色的内饰配色显得有些沉闷，好在大面积的皮质包覆提升了一定的档次感，两幅式的多功能平底方向盘造型大小适中，采用的是皮质的材质，10.2英寸的全液晶仪表盘分辨率还算出色，可查看行车信息十分丰富，中控台则搭载了一块带有Flyme Auto车载智能系统的15.4英寸液晶屏幕，支持手机App远程控制、高德地图导航、蓝牙/车载电话、Flyme link、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点以及应用商店拓展等功能，可以将常用的手机APP下载至车机屏幕上，方便了日常的使用。同时，车内还带有行车记录仪功能，免去了后期加装的麻烦。

在高科技配置层面方面则是零跑B10展现出了一定的优势，整车搭载了5颗车外摄像头以及12颗超声波雷达，配备了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，支持前车驶离提醒、540度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动泊车入位以及丰富的主被动安全功能，要知道，这可是一台裸车价格还没有超过10万元的车型，这样的表现已经达到了越级的水平，可以和不少20万级别的车型一较高下了。而银河E5在高科技配置层面的算是中规中矩的表现了，整车搭载了5颗车外摄像头和3颗超声波雷达，仅配备了360°全景影像、定速巡航、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)以及陡坡缓降(HDC)等常规的功能，面对日常城市代步通勤还是够用的。

小编总结：经过以上分析得知，两台车的实力各有千秋，零跑B10的综合实力比较出色，外观造型简约耐看，内饰的用料材质较为厚道，并且实用性较高，宽敞的空间表现能够带来舒适的乘坐体验，智能化表现和高科技配置层面非常丰富，在同价位级别车型当中具有一定的竞争力，180匹马力的动力水平配合后驱车的天性，拥有出色的驾控表现，会比较适合注重高科技配置层面，在意空间表现的消费者们进行选择，而银河E5的外观造型时尚动感，内饰的科技氛围感营造得较为出色，虽然在高科技配置层面的表现不算丰富，但是在车辆的舒适性功能方面要较为出色，并且动力水平和纯电续航公里数也要更为突出一些，会比较适合注重纯电续航公里数，在意车辆整体使用便利性的朋友们进行选择，当然，最终的选择还是要按照自身的预算和需求为准。