现如今，在竞争激烈的新能源汽车市场当中想要出圈的话，就必须要有一定的硬实力和响亮的口号，例如吉利银河旗下的银河A7，这款车是吉利汽车率先采用GEA全球智能新能源架构打造的插混中型轿车，主打“低油耗、长续航、大空间”的实用价值组合，精准的击中了家庭用户群体们的用车需求，这款车目前处于预售状态，共推出了7个配置车型，提供了纯电续航70km和150km版本可选，预售价区间为9.78万-13.38万元，同时还给出了限时预售权益，包含了订金礼、重磅礼、升舱礼和交付礼（具体权益请咨询当地经销商），可以说是展现出了较高的“质价比”，那么，这款车的实力如何？小编就以同级别的秦L DM进行一次横向对比，来看看这两台车家用该如何选择？

对比车型介绍：银河A7 2025款 70km 豪享版（预售价9.78万），秦L DM 2025款 智驾版 DM-i 80KM领先型（指导价9.98万）。

银河A7的外观造型采用的是“银河涟漪”的设计语言，整体的视觉效果运动感十足，前脸配备的是新能源车型惯用的封闭式大包围，2.3m的一体式贯穿前灯具有较强的辨识度，内部配备了196颗LED灯珠，拥有180m的照射距离，照明效果十分出色，底部则配备了外置式AGS主动进气格栅，能够降低一定的风阻系数。

车身侧面得益于4918mm的车身长度以及贯穿式的腰线设计显得十分修长动感，车窗周围配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，门把手采用的是传统的机械式设计，比较方便实用，车门下方采用了内凹的处理，增添了一定的层次感，前/后轮胎尺寸均为215/60 R17。

车辆尾部的造型紧凑动感，车顶配备了鲨鱼鳍，内置了后视摄像头，贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素，与车头相呼应，具有一定的辨识度，而在底部包围上配备了一条贯穿式的镀铬饰条，不仅提升了精致感，同时还拉伸了车尾的视觉宽度。

秦L DM的外观造型采用的是家族式的龙颜美学设计理念，引擎盖上的多条筋线设计提升了一定的力量感，前脸配备了大尺寸的进气格栅造型，表面采用了点阵式的镀铬装饰，具有一定的视觉冲击力，两侧大灯造型时尚美观，远近光均采用的是LED光源，照明效果较为出色。

车身侧面呈现出俯冲的姿态，锋利的腰线设计十分凌厉，车窗下沿配备了镀铬装饰条，门把手同样采用的是机械式的拉手，车门下方的折线处理能够在不同光照下折射出不一样的光影效果，前/后轮胎尺寸均为225/60 R16。

车辆尾部采用了溜背式的设计，显得十分流畅动感，贯穿式的尾灯造型时尚美观，并采用了内凹的处理方式，增添了一定的层次感，底部则采用了运动型的扩散器来提升运动氛围感，并在两侧配备了红色反光条，提升了夜间行车的安全性。

银河A7的内饰采用的是环抱式的设计布局，中控台上没有配备任何实体按键，显得十分简约干净，棕色的内饰配色加上大面积的皮质包覆，提升了一定的档次感，两幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观，采用的是皮质的材质，支持上下前后四向调节功能，换挡形式为电子式怀挡，在驾驶过程中操作会比较方便，10.2英寸的全液晶仪表盘分辨率较高，可查看行车信息十分丰富，中控台则搭载的是一块14.6英寸的液晶大屏，配备的是Flyme Auto车载智能系统，智能化表现十分丰富，除了目前主流的科技配置功能之外，还带有Flyme link、HUAWEI HiCar、Carlink以及CarPlay四种手机互联映射功能，几乎是覆盖了全品类的手机，对于一些手机重度使用者来讲会比较方便友好，同时还带有应用商店拓展功能，可以将常用的APP下载至车机屏幕上，方便了日常的使用。

秦L DM的内饰采用的是T字型的设计布局，秉承了当下新能源化的简约与科技感，中控台上同样没有配备任何实体按键，大部分功能均由多功能方向盘、车机屏幕以及语音识别进行操作，8.8英寸的全液晶仪表盘+12.8英寸的中控屏属于常规的组合方式，配备了Dilink车载智能系统，内置了D100车载智能芯片，支持手机App远程控制、百度地图导航、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、连续性语音识别、Wi-Fi热点以及应用商店拓展等功能，这套车机系统的语音识别功能比较好用，支持多地方的方言识别，并且在多指令条件下的响应也是比较快的，基本上在日常驾驶过程中想要操作什么功能，直接“动嘴”就能完成，还是挺方便的。

空间部分，两台车均定位是中型车，车身结构为4门5座三厢车，银河A7的车身长宽高分别为4918x1905x1495mm，轴距为2845mm，小编身高175cm，体重70kg，坐进第二排后，腿部空间还有接近3拳的富余，这样的表现已经达到了越级的水平了，座椅宽大厚实，并且采用了加长的处理，对于乘客腿部的支撑性给得很足，加上纯平的地台处理，后排即使在满员状态下都不会觉得拥挤。行李舱的日常容积为535L，后排座椅支持按比例放倒功能，最大可扩展至988L，装载能力十分出色。

秦L DM的车身长宽高分别为4830x1900x1495mm，轴距为2790mm，整车座椅采用的是仿皮的材质，同样以身高175cm的成年人为例，腿部空间还有接近2拳的富余，虽然跟银河A7相比稍微局促一些，但是也符合中型车的定位了，坐垫里面的填充物比较柔软，能够保障长时间乘坐的舒适性。行李舱的内部空间较为平整，后排座椅支持按比例放倒功能，能够扩展更大的载物空间。

动力部分，银河A7搭载的是一台1.5L自然吸气发动机+前置单电机组成的插电式混合动力，发动机最大功率82kW（112Ps），最大扭矩136N·m，电动机总功率175kW（238Ps），电动机总扭矩262N·m，匹配的是1挡DHT混合动力专用变速箱，电池配备的是一块中创新航的8.5kWh神盾电池，CLTC工况下纯电续航里程70km，采用的是前置前驱的驱动方式，最高车速190km/h，官方百公里加速时间7.1s，这台发动机拥有VVT特有技术，仅需添加92汽油，油箱容积为65L，WLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量3.8L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

这两台车在高科技配置层面的表现均十分出色，银河A7整车搭载了5颗车外摄像头、5颗超声波雷达以及2颗毫米波雷达，支持窄路辅助、360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、匝道自动驶出（入）以及丰富的主被动安全功能，可以给日常驾驶带来一定的便利性和安全感，同时，银河A7在车辆的便利性功能方面也要更为突出一些，带有外后视镜电动折叠、锁车自动折叠功能、主副驾驶位车内化妆镜照明、雨量感应式雨刷以及前风挡电加热功能，在北方寒冷的天气，前风挡电加热功能是非常实用的。

秦L DM在智能辅助驾驶方面的表现要更为出色一些，采用的是DiPilot 100辅助驾驶操作系统，内置了NVIDIA DRIVE Orin N辅助驾驶芯片，整车搭载了12颗车外摄像头、12颗超声波雷达以及5颗毫米波雷达，支持全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、高速路段导航辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、自动泊车入位、自动代客泊车以及遥控移动车辆等功能，这样的表现已经算是越级的水平了，可以和不少20万级别的车型一较高下，其中，自动代客泊车功能可以在停车场的场景下，自主实现礼让行人、倒车避让、极限会车、寻找车位、最终实现自动泊车和自动接驾功能，提升了一定的科技感，当然，功能虽好，还是需要以人为主导，不能过度依赖。

小编总结：经过以上分析得知，两台车的实力各有千秋，银河A7展现出了较高的“质价比”，银河涟漪设计美学将中式传统美学与现代科技感相融合，符合当下的审美标准，宽敞的空间表现能够带来舒适的乘坐体验，智能化表现和高科技配置层面非常丰富，雷神AI电混2.0系统不仅拥有强劲的动力水平，而且馈电油耗仅为2.67L的表现使其后期用车成本非常低，会比较适合注重科技配置以及空间表现，在意后期使用经济性的年轻朋友们进行选择，而秦L DM的优势在于比亚迪的品牌影响力和智能辅助驾驶功能，DiPilot 100辅助驾驶操作系统的优势在于硬件配置丰富，高速场景表现出色，同时还可以通过OTA升级解锁更多城市功能，会比较适合注重智驾表现，对比亚迪品牌有着一定情怀的消费者们进行选择，当然，最终的选择还是要按照自身的预算和需求为准。