作者：管宏业

桑干河畔的晚霞尚未消散，大同城下已雷声轰鸣。8月5日，一汽-大众全新揽境从这里启程，26.99万元的起售价犹如巨石投入红海，在竞争激烈的中大型SUV市场激起层层波澜。

古城墙的砖缝间，风雨侵蚀的痕迹更显遒劲。“砺刃千仞，其锋自现”——这句镌刻在斑驳石壁上的古训，映射出中大型SUV市场竞争的激烈现状。当一些新势力品牌仍在反复强调“智能大屏、续航参数”时，这款德系旗舰凭借“空间与动力的双重优势”和“价格与权益的双重保障”，以硬核实力和诚挚态度，在激烈的竞争中脱颖而出。

这背后蕴含着更深层次的寓意：当行业陷入混沌迷局，全新揽境亮出大厂底牌——这不仅是产品层面的竞争，更是一场关于体系实力的终极较量。

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选择在大同发布全新揽境，一汽-大众此举蕴含着这座城市独有的历史与文化基因。

作为从煤都转型为文化名城的典范，大同的重生凭借的是“破立并举”的魄力——打破煤烟笼罩的旧格局，重塑古城的文化脉络与现代风貌。这种“不满足于现状，不负历史根基”的精神，正是全新揽境的灵魂写照。

市面上多数标榜全能的车型，在面对两个简单而直接的考验时却显得力不从心。当满载七人时，是否依然宽敞舒适？在高原行驶时，动力是否依然强劲？

在发布会现场，当一汽-大众技术开发总监邓国辉公布几组关键数据时，台下掌声连连。

一汽-大众技术开发总监 邓国辉

"87.2%的得房率"——超越同级的空间利用率，意味着前后三排乘客均可享受宽敞的移动客厅；第三排的充裕头部空间和座椅高度，彻底解决了竞品中常见的局促感。

邓国辉的话语精准地触动了大家庭用户的心声。揽境车主王宪章在退休后，与老伴一同开启了年轻时未能实现的旅程，与“自由行伙伴”揽境一同畅游四方。他自豪地展示着手机中的出游视频：将二三排座椅放倒后，揽境瞬间变成了一间2.2米进深的“大床房”。孩子们在后排铺上垫子，安心作画；家人们则倚靠车门，整理露营装备。“这才是SUV应有的样子——不是为了取悦他人，而是为了满足自己的需求。”

如果说空间是温柔的铠甲，那么动力便是可靠的心脏。第五代 EA888 发动机的亮相堪称全场的高潮：200kW 的功率和 400N·m 的扭矩，使这台重达 2.18 吨的车型在 7.5 秒内完成零到百公里的加速，性能堪比高尔夫 GTI。源自保时捷的 VTG 可变截面涡轮技术，使动力在 1700 转时即可迅猛爆发，确保在高原爬坡时依然动力充沛；500Bar 高压直喷技术（相当于在指甲盖上施加 500 公斤的压力）使燃油充分雾化，WLTC 工况下的油耗降至 8.33L/100km。无论是追求强劲动力还是注重燃油经济性，这款发动机都能完美满足用户的需求。

一汽-大众销售公司总经理吴迎凯一针见血地指出：“空间妥协一寸，自由便减少一尺；动力稍有将就，天地即显狭窄。”在他看来，全新揽境在动力、油耗、空间和适应性等方面，相较于新能源车具备诸多独特优势。

一汽-大众销售公司总经理 吴迎凯

正如用户王先生所述，他和老伴在燃油车内可以自在地聊天、打牌。然而，由于新能源车需要在底盘放置电池，导致车内空间受限，无法提供同样的舒适体验。此外，在北方低温地区，新能源车的续航里程在一年中有超过150天会受到影响，而燃油车则表现稳定，完全不受此问题的困扰。

除了“空间动力双王炸”之外，全新揽境更凭借“价格权益双到位”如虎添翼，使其在面对新能源车时更加从容自信。

除了“空间动力双王炸”之外，全新揽境还凭借“价格权益双到位”如虎添翼，使其在面对新能源车时更加从容自信。

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"不采用低配版拉低入门价的手段！" 当吴迎凯宣布全新揽境的两个配置版本，6 座与 7 座同价时，现场响起了热烈的掌声。

售价26.99万元的450四驱至尊版，标配21英寸轮毂、360度全景影像和远程泊车等高端配置；而售价29.99万元的旗舰版则进一步配备了哈曼卡顿音响和IQ.Pilot辅助驾驶系统。最终售价较预售价格降低了3至4万元，甚至略低于老款车型的终端售价。一汽-大众表示，一次性将价格定到位，旨在让用户无需在价格上过多犹豫。

更引人注目的是权益包：“四终身”保障（整车质保、基础保养、维修补偿、原装备件质保），价值超过2万元。而“大众老友记”客户品牌的发布，将诚意贯穿整个用车周期。吴迎凯表示：“超过2000万的大众品牌车主是一汽-大众最宝贵的财富，也是未来竞争的基石。用户对我们知根知底，我们必须给予他们无微不至的关怀。”

03

2025年的汽车市场面临着多重挑战：燃油车市场同比下滑11%，价格战使众多品牌陷入困境，新能源领域的激烈竞争更让企业如履薄冰。然而，一汽-大众大众品牌却实现了逆势增长：7月份销量达到66,806辆，同比增长2.8%，燃油车市场份额逆势提升0.5个百分点。部分车型如高尔夫GTI，销量更是实现了翻倍增长。

全新揽境的上市，正是这场逆袭的缩影。吴迎凯透露，其秘诀在于“在艰难的日子里练就的真功夫”：“我们每个月都在坚持，但坚持的不是时间，而是对用户需求的精准把握。”

这种“精准把控”背后，体现了一汽-大众的敏捷变革。自4月启动组织变革以来，至5月已全面完成全体系流程的重塑——从“职能部门各自为战”转变为“后台能力中心+中台策略枢纽+前台作战单元”的协同体系，使“用户需求”成为决策的核心，决策链路如手术刀般精准，减少了60%的冗余。

在渠道方面，当同行纷纷关闭网点时，一汽-大众新增了55家经销商，全国网点数量已超过800家；在用户运营方面，通过“流量池-线索池-潜客池”的全链路管理，市场响应速度提升了40%。

客观来看，2025年的中国车市依然面临严峻挑战。在新能源浪潮的冲击下，燃油车市场持续萎缩，一汽-大众的处境尤为特殊——其下一代纯电平台的新能源产品预计要到明年才能全面发力。然而，令人意外的是，这个看似处于时代夹缝中的品牌，不仅没有被拖垮，反而交出了一份令人瞩目的答卷。

这份“苦日子”中的坚韧，绝非偶然的运气，而是经过“下苦功”后自然达成的结果，更彰显了面向未来的战略定力与全面布局。

年初与德国大众签署的10款新车引入协议（包括9款新能源车型和1款燃油车型），清晰地勾勒出其未来产品蓝图：持续优化燃油车、加速混动技术的落地、探索增程技术的可行性，以及纯电平台的蓄势待发。这种涵盖所有主流技术路径的“组合拳”，在当前市场上极为罕见，为企业在充满不确定性的转型期提供了强大的抗风险能力和广阔的发展空间。

人汽观察：战场已变，但逻辑未变

"能容纳童车，便能承载童年；能容下行囊，亦能拥抱远方。" 当吴迎凯的结语落下时，烟花在桑干河畔绽放。那些为家人提供舒适空间的设计，以及让用户安心的终身质保，正是一汽-大众在竞争激烈的市场中筑起的新壁垒。

在2025年的汽车市场竞争中，争夺的已不仅仅是局部的得失。例如，一汽-大众凭借34年的积累，拥有2000万用户基础，通过敏捷的组织应对市场变化，以利他主义的态度赢得用户信任，从而在复杂的市场环境中站稳脚跟。

全新揽境的推出，犹如一声惊雷，不仅震撼了某款车型，更震撼了整个行业。当喧嚣散去，真正能够被铭记的，是那些将“用户需求”深植于心的品牌，从而实现真正的“天下大同”。这正是大厂的责任所在，也是体系力的最高体现。