最近海外那边儿曝出了2026款英菲尼迪QX80的实车图，动静不大，但有点意思。

主要就是加了个运动版，让这个“公路巨兽”也开始玩起了黑化，想跟上年轻人的潮流。

这车，怎么说呢，一直就是那种不显山不露水的存在。在国内，你要说百万级的大型SUV，大家张嘴就是奔驰GLS、宝马X7，再不济也是林肯领航员，气场都足足的。

英菲尼迪QX80夹在中间，销量嘛，确实有点尴尬，甚至有时候你都想不起来还有它。

这次改款，算是英菲尼迪自己给自己打的一针强心剂吧。

2026款最大的变化，就是多了个叫SPORT的配置。说白了，就是个官方黑化版。

你想啊，那么大一台车，把中网、后视镜盖、车顶行李架全给你熏黑，再配上一套22英寸的黑色大脚，视觉冲击力还是有的。

车屁股后面也多了个“QX80 S”的标识，告诉你“爷”不一样了。

这种做法现在挺流行的，成本不高，效果还挺明显，年轻人就吃这一套。

内饰也搞了点新花样，整个暮蓝色的调调，配上深色的哑光镀铬，想营造点神秘感和高级感。

双14.3英寸的大联屏算是跟上了时代，底下还有个9英寸的小屏专门控制空调座椅，科技感比老款强了不少。

配置给得也挺大方，什么全景天窗、64色氛围灯、24个喇叭的Klipsch音响，前两排座椅通风加热，连第三排都给你加热配上，日产“大沙发”的优良传统算是继承下来了。

动力这块儿，没变，还是那台VR35DDTT的3.5T V6双涡轮发动机，450匹马力，配9速自动变速箱。

这套动力总成，怎么说呢，平顺有劲儿，拉动这么个大家伙不费力，但要说多有激情，也谈不上。

在这个新能源大行其道的年代，纯燃油的大排量V6，更像是一种情怀和坚守了。

这次海外公布的起售价是83750美元，折合人民币差不多60万。看到这儿，国内的朋友可能要开喷了。

别急，这只是海外售价，算上各种税费，进口到国内肯定不是这个价。参考现在国内在售的2025款，指导价奔着120万去了。

这个价格，就得跟GLS、X7真刀真枪地干了，甚至还要面对像仰望U8这种国产新能源“卷王”的挑战。

说实话，小八觉得QX80这车产品力不差，空间巨大，坐着舒服，配置也高。

但问题出在品牌影响力和那个有点跟不上时代的设计上。

这次搞个运动版，算是找对了点方向，但能不能挽回颓势，还得看最终国内的定价和市场的接受度。

毕竟，现在花一百多万买车的消费者，选择太多了，英菲尼迪想靠这点小改动就突出重围，难度不小啊。

咱们就等等看，等它明年夏天在北美正式上市后，市场的反应到底怎么样吧。