说起新能源轿车，汉EV的热度一直居高不下。它那大气沉稳的外观设计，一眼就能抓住眼球，内饰的豪华感也很到位，加上不俗的续航表现，让不少家庭把它列入了购车清单。不过，在这个炎热的夏天，想要带着家人畅快出游，极狐新阿尔法S5也有自己的一套“看家本领”，凭借诸多贴合夏日出行的亮点，成为了不少人心中的“香饽饽”。

夏天开车最烦的就是刚进车时的“桑拿房”体验，极狐新阿尔法S5在这方面可是下足了功夫。它的空调降温速度快得让人惊喜，10分钟就能把闷热的座舱调整到舒适温度，再也不用一边擦汗一边等降温了。主副驾座椅还全系标配了通风功能，夏天一分钟就能降温6℃，哪怕开再久的车，后背也能保持干爽，告别黏糊糊的尴尬。

全景天幕现在成了很多车的标配，但夏天暴晒后简直成了“烤炉”。极狐新阿尔法S5的全景天幕透光占比达到73.425%，视野开阔得很，同时采用了LOWE膜+PVB双层防护技术，能阻挡99.9%的紫外线，防晒指数达到SPF100。就算在太阳底下暴晒，坐在车里也不用担心被晒黑晒伤，还能透过天幕欣赏蓝天白云，美滋滋。

暑期带家人出门，续航焦虑是绕不开的坎。极狐新阿尔法S5拥有668公里的续航，像周边游或者中短途旅行，基本不用中途找充电桩，一路开过去妥妥的。要是真遇上电量不够的情况，它的5C神行超充电池也能快速补能，最大充电功率达到404kW，SOC从30%充到80%只要8.9分钟，15分钟就能补525公里。在服务区吃顿饭、歇歇脚的功夫，电量就满得差不多了，一点不耽误行程。

长途开车，家人的乘坐舒适度太重要了。极狐新阿尔法S5轴距有2米9，乘员空间利用率达到67%，内部空间能媲美C级车，后排座椅宽度1.34米，爸妈坐在后排伸伸腿没问题，孩子在后排也能随便折腾。座椅是一体式云绒材质，坐着软乎乎的，还加了腰托按摩功能，连续开8小时车，腰背疲劳感能降低63%。主副驾还有加热功能，冬天用着也舒服，真是冬暖夏凉。

到了景区，停车往往是个大难题，尤其是热门景点，车位又小又不好找。极狐新阿尔法S5的泊车功能特别全，APA自动泊车、RPA遥控泊车、墙角泊车、循迹倒车等等全都有。就算是新手司机，对着难停的车位，也能轻松搞定，再也不用因为停车满头大汗了。

另外，它还有不少贴心的小升级。比如全系标配了ETC和行程记录仪，集成在内后视镜里，既不用后期加装破坏车内美观，又能避免电路风险，上高速过收费站或者遇到剐蹭，都方便得很。HUD盲区影像能把盲区画面“钉”在驾驶者眼前，转弯、变道时能看清盲区情况，安全系数又高了不少。哨兵模式也已经OTA推送，停车后也能实时守护车辆安全。

总的来说，极狐新阿尔法S5在夏日出行的方方面面都考虑得挺周到，不管是应对高温、解决续航焦虑，还是提升乘坐舒适度、方便带娃，都有不俗表现。这个夏天开着极狐新阿尔法S5带着家人畅快出游吧。