8月8日讯（记者 孙煜）暑期正值邮轮旅游旺季，皇家加勒比作为全球第二大邮轮运营商，在国内运营的海洋光谱号邮轮成为不少游客的出游选择。

然而，近日有多位游客告诉记者，皇家加勒比7月4日、7月26日开航的海洋光谱号分别出现更改停靠港口、取消港口停靠的情况，此外，有游客遭遇退改船票困难的情况。

游客在选择邮轮游时，往往提前几个月进行预订。那么，后续因为天气原因、不可抗力出现的行程变更，造成的损失应该谁来负责呢？

更改行程、船票退改繁琐

前一天临时告知我们，7月4日上海出发去往日本的海洋光谱号邮轮出现行程变更，原本计划在7月7日停靠日本冲绳，因天气原因改成了日本长崎，一名游客告诉蓝鲸记者：满心欢喜预定了去冲绳的行程，攻略都做了好几版，盼望感受风土人情，但最终改成了长崎。

在她看来，长崎和冲绳的旅游体验、港口费用存在差异，这样随意更改并没有退回任何差价和补偿，并不合理。

7月26日，从上海出发去往日本的海洋光谱号邮轮同样出现行程变更，到达日本东京（横滨）港口后，因为天气原因、港口关闭，无法靠港。有游客表示：不能登陆很可惜。蓝鲸记者从游客处获得的理赔方案上显示，保险公司赔偿每位游客400元，皇家加勒比游轮公司赔偿因取消东京（横滨）停靠导致的港务税费差额，每人18美金，以船上消费金的形式退至游客船上消费账户。

就行程变更的理赔情况，蓝鲸记者从皇家加勒比游轮客服处了解到，7月4日更改停靠港口，原因是天气安全，这种情况没有理赔。7月26日行程变更是到达东京横滨后，码头因天气原因关闭，无法靠港，这个情况可以保险理赔。

当被问及海洋光谱号邮轮行程变更是否常见时，客服补充道：台风一般7-9月，除了这几个月，其他的时间这种情况很少。

此外，有多位游客向蓝鲸记者讲到船票退改繁琐。去年通过皇家加勒比游轮美国官网定好今年五一国内邮轮，却在登船时告知无法登船，说订单已被取消，不同渠道预订存在信息差。一名游客说道：整体出行4万元左右的经费，花费两周左右时间，各种渠道投诉后最终才收到退款。

也有游客提到，往往提前几个月进行邮轮预订，临时遭遇特殊情况，退改票费用较高。蓝鲸记者从皇家加勒比游轮客服处，了解到公司存在收费退订常规退订两种模式，不同模式存在一定差异，例如，常规退订适用于选择优惠价的预订，开航45天（不含）之前取消订单，可全额退款，收费退订（适用于早鸟特惠票的预订）则无此项选择。两种模式下，开航前30天取消订单，都需收取1000元作为取消费用。

皇家加勒比中国出发航次取消政策；官方客服

邮轮游爱好者陈先生也告诉蓝鲸记者：天气原因更改港口，按照行业惯例是没有赔偿的，只有‘甩港’的情况下会有赔偿。

价格上涨，体验却下滑

有游客告诉蓝鲸记者：海洋光谱号邮轮近两年取消了自己一直期待体验的‘船长晚宴’，感觉邮轮体验大打折扣。

针对船长晚宴，皇家加勒比游轮客服人员告诉蓝鲸记者，最早之前，海洋光谱号有船长晚宴，但从去年开始取消了，船长晚宴需要穿正式礼服参加，目前大家都习惯舒适休闲的打扮。

除了取消船长晚宴，游客关于皇家加勒比服务质量的下滑，还包括餐饮较为普通、上下船排队时间过长等方面。

针对上下船排队过长的问题，有游客告诉蓝鲸记者，这与皇家加勒比游轮上座率高有关，今年大部分情况下都是满载，游客人数多，上下船就出现了排队情况。蓝鲸记者在美亚游轮旅游预订官网看到，海洋光谱号邮轮的甲板层数为16层，满载人数为5549人。邮轮上服务人员是定员的，游客多了，服务体验自然就下降了。陈先生表示。

从海洋光谱号邮轮的行程价格看，不同时间段预订，价格差异较大。蓝鲸记者今日检索发现，官方小程序显示，8月15日出发的上海-冲绳-上海5天4晚行程价格为11122元/人起，10月5日的早订特惠价为4322元/人起，11月2日的早订特惠价为2587元/人起。越早预订，可选空间越大。

从邮轮游整体的价格看，邮轮游爱好者陈先生告诉蓝鲸记者：邮轮游的价格一年比一年贵，基本上每年比上一年都要涨5%-10%。

实际上，从皇家加勒比游轮公布的业绩看，同样证实了价格的上涨。7月31日，皇家加勒比集团（RCL.N）公布了截至6月30日的2025年二季度财报，报告期内，皇家加勒比总营业收入约45.38亿美元，同比增长10.41%；归母净利润约12.1亿美元，同比增长41.69%。整体来看，上半年皇家加勒比游轮总营收达到85亿美元，净利润达到19亿美元。

谈及业绩增长的原因，公司表示，第二季度新船与同类型现有船只对净收益增长的贡献各占一半，增长主要得益于票价上涨及船上消费增加。

今年下半年，皇家加勒比集团旗下还有两艘新船即将启航。其中海洋星际号已经交付，8月份将进行首航。此外，名人极上号也预计将在11月中旬首航。然而，在皇家加勒比计划进一步扩大其在全球邮轮市场份额之时，解决服务质量下滑、提升邮轮体验，则是游客最为关心的话题。