在皮卡界，世界上只有两种皮卡，一种叫福特，一种叫其他这句狠话，是福特游骑侠Ranger硬核实力的底气。而让这份底气愈发扎实的，正是YYPG测试——一套把车往死里虐，却能测出神级可靠性的严苛试炼。

YYPG的静态耐久测试，简直是变态级折磨。先看材料耐久，游骑侠Ranger要过行业独家的控温+控湿+控酸度抗腐蚀大关。模拟远超中国光照强度的佛罗里达暴晒，连续2年烤验，车身可见面100%镀锌板，硬是扛住十年防腐蚀；还有防腐蚀试验，做到可见面100%镀锌板，杜绝生锈。再看零件耐久，车身踩踏部位堪称抗压狂魔。140KG的力、100万次踩踏（等效每天30次踩280斤重物），表面处理的防滑、耐磨工艺，让它百年不变形。日常用车里，不管是越野时的频繁上下，还是拉货时的重物碾压，对游骑侠Ranger来说，都是小意思。

动态耐久测试，直接把游骑侠Ranger扔进越野炼狱。福特给它定的标准，比行业高30%，单车要跑150万公里测试里程，还得在澳大利亚尤杨斯最严苛测试场刷圈。满载3330KG跑3圈YYPG试验场，抗颠簸强度是国标3倍！想象一下：碎石飞溅砸车身，盐水浸泡蚀底盘，极端路况反复冲击。但游骑侠Ranger的车身结构、零部件，硬是经住了考验。这意味着，不管你是穿越无人区被碎石砸，还是沿海滩涂被盐水泡，它都能扛造，150万公里品质保障，可不是说说而已。

经住YYPG的考验，游骑侠Ranger的安全和性能，直接拉满。安全上，它是首个集齐中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、澳洲A-NCAP三大五星认证的皮卡，还拿了C-IASI优秀评级。9.4吨顶压强度、L2.9级智能驾驶辅助、8个带保压功能安全气囊，把安全皮卡代名词焊死。

性能上，更是全域征服者。唯一配备EMOD智能全时四驱的国产皮卡，前双叉臂+后多连杆悬架带瓦特连杆，搭配2.3T+8AT黄金动力，7大全地形模式通吃沙漠、雪地。21次Baja1000冠军的赛级基因，加上原厂3吨拖挂资质（行业唯一满载拖挂测试），生活、越野、工作，它都能玩得转。

YYPG测试把福特游骑侠Ranger虐到极限，却测出了神级可靠性。在皮卡界，福特二字本就是品质标杆，经此一虐，游骑侠Ranger更是用实力证明：它不仅是两种皮卡论断的底气，更是能陪你闯极限、扛折腾的全能伙伴。不管是碎石砸、盐水泡，还是极端路况，选它，就等于选了可靠性兜底的硬核出行！