不久前，去试驾了刚上市的零跑B01，整体来讲，它给我的感觉就是“价格低，产品硬”。

首先，作为一款A+级纯电轿跑，它的指导价为8.98-11.98万元。而同级的2025款比亚迪秦PLUS EV，价格区间为10.98-17.98万元，整体有着一定的悬殊。

重点是，零跑B01虽然价格低2万元左右，但续航能力却丝毫不差，例如10.98万元的秦PLUS EV续航为420km，11.98万元的版本续航为510km。而零跑B01售价8.98万元的版本，续航为430km，9.58万元的版本，续航为550km，而10.98万元的版本，续航已经来到了650km。

关键是，对于现在消费者，比较关注的智驾能力，比亚迪秦PLUS EV全系都没有配备激光雷达。而11.38万元的零跑B01，则采用了激光雷达+高通骁龙8650芯片的组合方案。

其高速领航辅助功能可实现自动变道、自动上下匝道等操作，成功率高达98%；同时还有通勤记忆领航辅助，和停车场记忆泊车等功能，拥有更卓越的智能化和安全性。

而在空间方面，比亚迪秦PLUS EV的轴距为2718mm，虽然后排空间已经十分体面，但零跑B01的轴距却达到了2735mm，得益于LEAP 3.5架构的优势，使得内部得房率高达86%，经过体验发现，180cm的身高坐进后排，同样宽敞舒适，喜欢的老铁，不妨到线下体验。