虽然比亚迪没有车型进入某“周销量榜单”，但这并不代表没有爆款。据了解，宋L DM-i在上市后首周销量就突破了1万辆，并且在8月10日还在郑州超级工厂举行了万人交车仪式。如果把宋L DM-i放在周销量榜里边，是不是一个单品的销量就能抵得上别人一个品牌了？

其实宋L DM-i的热销并不意外，毕竟有比亚迪第五代DM技术背书，每百公里3.9L的亏点油耗可以说是开启了中型SUV油耗3时代。这对于消费者来说，大大减小了日常用车的成本支出。另外，低能耗带来的长续航，让宋L DM-i满油满电状态下综合续航可以到1500km，这也将大大减少用户去加油站的次数，节约了时间成本。

低油耗并非宋L DM-i的唯一优势，对销量起到决定性作用的还有价格。大家别忘了是比亚迪率先提出“油电同价”和“电比油低”的口号。13.58万起买一辆中型插混SUV，是不是很有吸引力?

虽然把中型混动SUV的价格打下来了，但配置并没有缩水，宋L DM-i的入门车型就配备了6扬声器音响、12.8英寸自适应旋转悬浮中控大屏、7安全气囊、全景天窗、主驾座椅6向电动调节、3D全景透明影像系统等配置，做到了入门即豪华。

除此之外，再加上“Dragon Face”的家族化设计，以及Dilink 100高阶智能座舱和L2级别的DiPilot辅助驾驶系统，可以说宋L DM-i已经做到了对同级合资燃油车的降维打击。

如果说第五代DM等技术和更有诚意的定价是宋L DM-i成为爆款的关键力量，那么比亚迪的超级工厂便是塑造销量辉煌的坚实基石。

位于郑州的比亚迪生产基地，作为比亚迪目前面积最广的整车制造园区，具备全产业链关键环节的生产能力，涵盖了整车组装、核心零部件制造以及电池生产等。这里不仅有先进的生产工艺和严苛的制造标准，其生产效率更是惊人。目前郑州基地不到一分钟就能下线一台新能源车，30 秒就能下线一支动力电池电芯。

所以订购了宋L DM-i的消费完全不用为产能问题而担忧。目前虽然订单火爆，但郑州工厂也正开足马力，加班加点，为宋L DM-i的品质和及时交付保驾护航。

红点车评

比亚迪宋L DM-i的成功，是比亚迪技术创新，产品实力和品牌价值的集中体现。面对新能源汽车市场的激烈竞争，比亚迪并没有一味的打价格战，而是坚持了以创新作为驱动力，来提升产品和品牌的竞争力。目前宋L DM-i才刚刚上市，它到底能取得怎样的成绩？让我们拭目以待。