日前，我们从现代汽车官方获悉，旗下中大型SUV——全新一代帕里斯帝正式亮相。记得在7月底才刚从网络上或许了关于该车型的视频，当时看到视频内容还觉得现代这次真是用心了，起码说内外设计都得到升级，比起现款要符合当下消费者的审美。再就是之前官方也透露一些消息，毕竟是作为换代车型，所以动力和配置也都有改善，那今天我们就借助实车发布和大家聊聊这款韩系旗舰SUV，它能否让现代在国内市场的局面略有改观呢？

首先来看一下设计部分，因为这几年很多年轻消费者对于现代品牌的设计风格有些不太理解，要知道多年之前的现代也算凭借颜值赢得了众多年轻用户的喜爱，可随着韩系车开始走下坡路，现代的设计水准也跟着下降。就比如现款帕里斯帝，单看细节没什么可吐槽，但组合到一起总感觉哪里别扭，而现代其它车型也是如此。所以这次全新一代帕里斯帝直接采用焕然一新的设计风格，确保你不会再和现款车型联系一起，甚至这种设计在现代其它车型身上从未出现。

比如外观，全新一代帕里斯帝采用无边界样式的前格栅，内部辅以细长的横向饰条进行点缀，这时再配合镀铬元素出现，整个前脸的精致感与高级感得到显著提升。而且两侧大灯组与格栅融为一体，LED日行灯的样式很独特，不点亮就仿佛是镀铬装饰件，点亮之后如同未来战舰一般，所以辨识度与科技感也都挺出色。值得一提的是，新车又在前保险杠处加入镀铬元素点缀，让整体看起来又多几分大气稳重，毕竟这是一款旗舰SUV。

接着来看车身侧面，全新一代帕里斯帝甭管设计有什么惊喜，能够升级尺寸就值得表扬，新车长宽高分别为5060*1980*1805mm，轴距达到2970mm，这终于是符合一款中大型SUV应有水准了，并且顺带着让车身视觉效果显得更为修长。这时再配合细节，比如隐藏式A/B/C柱设计带来悬浮式车顶的效果，同时搭配银色装饰条和行李架点缀，又让时尚感倍增。另外高配车型将采用21英寸密辐式轮毂，无论规格还是样式也都没什么可吐槽。

至于尾部设计没有太多可介绍的内容，主要是纵向尾灯组与前大灯组的造型呼应，点亮与否都有着较高辨识度，关键确实比现款好看太多。再者就是有些外凸设计的尾门，带来饱满且立体的效果，也让全新一代帕里斯帝更显霸气。

而内饰方面现代这次也下了挺大功夫，最起码你第一眼看到中控台造型时会忍不住赞叹，因为全新一代帕里斯帝虽说采用当下流行的贯穿式双液晶联屏设计，可它属于内嵌在中控台里面，视线转移到副驾驶前方就是镂空处理，所以说再有双色多功能方向盘、怀档电子机构、中控实体按键等细节，座舱高级感无需担心。此外新车用料也值得好评，起码触手可及之处摸起来都很软，高配车型在头枕处还有刺绣。

不过现在关于配置的信息还不太多，目前来看高配车型起码会提供前两排座椅加热通风和按摩、三排座椅加热通风、电动调节方向盘、L2级辅助驾驶、BOSE品牌高级音响系统以及多色氛围灯等功能，按理说已经是不比新势力差了。对了，全新一代帕里斯帝也将提供2+2+2布局的6座版车型，且二排和三排座椅都能纯平放倒，这么一来可拓展场景就太多了。

最后是动力部分，全新一代帕里斯帝将搭载全新一代混动系统技术，由2.5T发动机+电机组成，不过这套混动系统属于油电混合，电机只能是辅助起步或者倒车。但从参数来看，综合最大功率达到334马力，扭矩为460牛·米，作为参考现款3.5L V6才272马力，因此性能表现无需多言，在这个级别的燃油车型当中属于第一梯队，同时还能兼顾燃油经济性，只可惜官方还没有公布具体数据。

总结：虽说帕里斯帝不是一款有历史的车型，毕竟这款全新一代也才是第二代，而第一代车型上市到今天有5年左右，可它在北美市场凭借性价比和实用性取得不错成绩，只是在国内有些“水土不服”。而现在国内用户对于大六座SUV的需求度明显增加，全新途昂等竞品也都完成换代，所以这次现代想要抓住机会再试试能否翻身，那么各位觉得新车能否成为一匹黑马？欢迎留言讨论！