8月15日，东风日产2026款轩逸正式上市，新车以“降低门槛+配置微调”为核心策略，共推出5款配置，官方指导价11.39万-13.39万元，但终端优惠后入门款“省心版”下探至7.58万元。这款“老将”试图用最朴素的战术——降价减配，守卫自己的销量。

外观方面，2026款轩逸延续了现款设计语言，并未进行大幅调整，前脸依旧采用梯形进气格栅与横幅镀铬饰条组合。车身尺寸保持4652×1815×1450mm，轴距2712mm，提供珠贝白、钨钢灰、曜石黑三种配色，标配16英寸轮辋（205/60 R16），侧面线条和隐藏式排气布局均未改动。唯一显著差异在于新增的“省心版”降级为卤素大灯，其他版本则保留LED光源。

内饰方面，车内仍是熟悉的配方，三辐式方向盘、圆形空调出风口和悬浮式中控屏（除入门版）均为“老熟人”。配置调整成为本次改款重点：

省心版作为全新入门车型，取消中控屏、皮质座椅和电子手刹，改用织物座椅和脚刹制动，并减配LED大灯、天窗、倒车影像等功能；但核心功能得以保留，全系标配胎压监测、后排出风口、主驾一键升降窗，满足基础安全和舒适需求。真心版以上车型保留8英寸或12.3英寸中控屏，顶配“智驾版”独享ProPILOT辅助驾驶系统（含全速自适应巡航、车道保持等）；全系变更：备胎被替换为补胎工具包，轻量化设计但实用性引发争议。

动力方面，2026款轩逸继续搭载HR16型1.6L自然吸气发动机，最大功率99kW（135马力），峰值扭矩159N·m，匹配CVT无级变速箱。这套经多年验证的组合主打平顺性和燃油经济性（WLTC综合油耗5.57-5.94L/100km），依旧存在加速绵软、高速超车乏力这样的问题。底盘仍为前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架，调校偏向舒适性。

结语：

2026款轩逸看似“诚意不足”，实则精准锚定了核心用户需求——可靠、省油、低价。在新能源与涡轮动力席卷市场的当下，轩逸的1.6L+CVT组合虽无激情，却以低故障率和92号汽油适应性成为务实之选，用低价固守燃油车基本盘。7月轩逸以26337辆稳居销冠，证明仍有大量用户为可靠性和性价比买单。