智己LS6给出了预售价20.99万-27.99万元，听我分析一下：

首先，有纯电，也有增程，在外观上，没有什么区别。

但是，此增程是“超级增程”，电池超级大，Pro版都有52kWh，Max版达到66kWh，这完全可以与纯电相媲美了。

所以，成本与定价非常好猜，也很好理解与接受。

同时，你完全能看出来，两个增程版本，才是智己LS6这次非常想主推的车型。

这个同样好理解，几乎等于纯电体验，又完全没有里程焦虑，在市场上当然是“王炸”的存在。

无论销售引导，还是库存备货，必然会偏向于增程。另外，预售价也给出了足够的诚意。

那么，纯电版就没有意义了吗？你错了，仍然很有意义。

一方面，提供了更多元的选择，供消费者按需购买；另一方面，不给自己造成任何“短板劣势”，无论喜欢纯电，还是喜欢增程，我这里都有“备货”。

新能源汽车发展到现在，不用担心用户教育问题了，但用户存在“阶梯认知”，它是有些矛盾、复杂，以及多元共存的。

有的人就担心续航焦虑，有的人早就接受了纯电，甚至电池小点还开心，反正家里有桩，日常行程也不远。

那么，在这种市场情况下，智己的决策无疑是准确的，都有牌，都能打。

只是，这比较考验终端销售的能力了，如何同时兼顾两套话术，精准识别潜客刚需，都有些挑战。

但别慌，无论纯电，还是增程，只要选我，都是一样的。

这一战，战必胜，智己要勠力同心，好好打赢了。