靠着“高性价比+酷似理想的设计”走红的零跑汽车，又将目标瞄准了MPV市场。继零跑C10因神似理想车型被网友戏称“半价理想”后，品牌首款MPV路试谍照及渲染图近期曝光，新车轮廓与理想MEGA有几分相似，却剑指更亲民的20万级市场，有望成为不少预算有限用户的“平替之选”。

从渲染图来看，零跑这款MPV在设计上延续了“借鉴与创新”的思路。车顶采用和理想MEGA相似的水滴形设计，线条上扬至顶端后向后下方倾斜，降低风阻的同时保留居家气息；但细节处又做出差异化：车头更短，前机盖与A柱未采用同一弧面，前脸配备尺寸更大的贯穿式灯组，灯带直接延伸至机盖前方，辨识度更强。车顶搭载瞭望塔式激光雷达，侧面采用隐藏式门把手和侧滑门设计，侧滑门轨道巧妙藏于后侧车窗下沿，视觉更简洁。不同于理想MEGA封闭式D柱，零跑MPV配备大块车窗玻璃，仅用镀铬饰条点缀D柱，既保证采光又提升档次感；尾部造型饱满，尾门角度更平直，少了几分激进，多了些家用务实风格。

虽然内饰和具体参数尚未公布，但零跑的“性价比基因”已让市场充满期待。参考此前车型打法，零跑C10在二三十万价位就配备高阶智驾、双目摄像头、骁龙8295P车机芯片等“高配”；零跑B10、B01更是将激光雷达车型价格压到10万级，同价位难寻对手。按照这一逻辑，内部代号“D21”的零跑MPV若定价20万级，将直接填补理想MEGA（定价更高）留下的市场空白，成为家庭用户的高性价比选择。

据零跑汽车董事长朱江明此前透露，品牌计划推出2款全尺寸MPV，D21预计2026年第二季度上市，目前路试车型大概率为此款。对于想买理想MEGA却预算有限的用户来说，零跑MPV的到来无疑提供了新选项。不过品牌力仍是零跑的短板，若能在保持性价比的同时提升品牌形象，这款MPV或将像零跑C10一样引发市场关注，甚至推动MPV市场迎来新一轮洗牌。毕竟在“价格为王”的当下，20万级就能买到设计在线、配置拉满的MPV，谁能不心动呢？