在车市的激烈角逐中，南北大众的同门纷争向来备受瞩目。如今，全新揽境携革新之势而来，与途昂Pro正面交锋，这两款车不仅承载着大众品牌的深厚底蕴，更在空间、动力、智能等领域暗自较劲，试图以自身优势打动消费者。究竟谁能在这场较量中脱颖而出，成为消费者心中的不二之选？让我们一同深入对比一下，探寻出答案。

车型选择：

揽境 26款 450TSI四驱旗舰型6座：售价29.99万

途昂Pro 25款 450TSI探索版：售价30.99万

外观上，全新揽境采用了全新的大众家族式设计语言，创新的贯穿式前灯带与发光的车标设计，科技感十足，在夜晚点亮时辨识度极高，同时这种设计还有效地拓宽了车头的视觉效果，悬浮式车顶还给整车增添了一份灵动与优雅。全新揽境的车身侧面线条简洁流畅，没有过多复杂的折线，长宽高分别为5168/2002/1792mm，2980mm的轴距与途昂Pro相同。值得一说的是，虽然两车同为中大型SUV，但是全新揽境是大众全球最大的SUV，车身尺寸全面超越途昂Pro，这也就让揽境在视觉上呈现出更修长且大气的姿态，看起来相当稳重。全新揽境的车尾造型也很饱满，贯穿式的尾灯设计与前大灯形成了完美呼应，同时也增加了车尾的层次感。

途昂Pro的前脸则更加方正高耸，更加直观、粗犷的设计语言显得非常硬派，同时贯穿式LED灯带与发光Logo相连，也达到了提升外观科技感的效果。途昂Pro的车身侧面线条硬朗笔直，尾部设计也是层次分明。从外观设计来看，揽境更像是一位气质优雅的绅士，精致而时尚，而途昂Pro 则更像只是一位充满力量感的硬汉，两款车的外观拥有截然不同的设计风格。另外，途昂Pro配备的是20寸轮毂，而全新揽境则是配了21寸轮毂，轮毂越大视觉效果当然越带派了。

灯光配置方面，两款车都配备了全LED前大灯，均带有自动开启和自适应远近光功能，不同的是，全新揽境配备的是更高级的矩阵式大灯，并且带有随动转向照明功能，整体照明亮度更强，照明视野也会更广，夜晚行车时的安全性会得到大大增强。另外，全新揽境的前大灯还带有灯语，这是一项更有互动感、更有温度的配置。

全新揽境的内饰发生了非常大的变化，整体经过重新的设计，环绕式座舱布局令人眼前一亮，与现在流行的简约化的风格更加靠近。而内饰最引人注目的当属10.3英寸液晶仪表+15英寸中控大屏+11.6英寸副驾娱乐屏组成的三屏组合，与当下新势力车型更加接近，科技感爆棚，为驾驶者和乘客带来全方位的全新智能交互体验。全新揽境还标配有12扬声器哈曼卡顿音响，30色氛围灯，比途昂Pro的9扬声器普通音响和单色氛围灯更豪华。另外，全新揽境全新揽境入门即高配，标配了途昂Pro上所没有可开启天窗、Top View全景可视泊车系统、前排无线充电以及抬头显示功能，途昂Pro只是配有简单的倒车影像。

15英寸中控大屏的分辨率达到了2K，画面显示非常细腻、清晰，车机系统搭载高通骁龙8155芯片，运行流畅，响应迅速，导航、语音交互及娱乐功能得到全面升级。语音助手功能非常智能，能够轻松识别来自主、副驾驶双音区发出的各种语音指令。同时，还支持语音连续识别等高阶功能，驾驶者可以通过语音指令控制多媒体、导航、电话、空调、天窗等多种车内功能。

11.6英寸的副驾驶娱乐显示屏可以独立操作，功能丰富多样，在长途旅行时，副驾乘客可以追剧、听歌，不必在忧心旅途枯燥乏味了，有效缓解旅途疲劳和增强了娱乐性。同时，副驾娱乐屏还具备导航信息显示功能，当驾驶者通过中控屏查看整体行程规划时，副驾乘客能在自己的娱乐屏上放大查看详细路线、剩余距离、预计到达时间等信息，辅助驾驶者更好地规划行程，也能让副驾参与到出行导航中。

途昂Pro的车内还是延用了传统大众燃油车的内饰造型，粗线条的运用显露出奔放的风格，大量软质材料的运用，柔软细腻的触感也提升了车内的豪华氛围，但是科技感就比全新揽境差了很多。途昂Pro全系标配了10.3英寸全液晶仪表盘+15英寸中控屏，而副驾驶娱乐屏只有在次顶配及顶配上才配备，而全新揽境则是全系标配的。

与全新揽境一样，15英寸中控大屏的分辨率也是达到了2K，并且同样搭载高通骁龙8155芯片，无论是日常滑动屏幕查看车辆信息、调节各项功能，还是反复进入和退出各类车载APP，均不会出现卡顿现象，功能性上与全新揽境的车机系统相差不多。

智能驾驶辅助方面，全新揽境全系都标配了带有L2级别的Travel Assist驾驶辅助系统，不仅包括主动刹车、自适应巡航以及盲点监测这些功能，就连车道居中保持以及泊车辅助入位都是全系车型都有的，大大提升了行车的安全性，同时再搭配上AR实景导航功能，整个驾驶辅助过程不仅显示的更加清晰、直观，还可以大幅有效降低驾驶员的疲劳感和压力感。而途昂Pro的智能辅助驾驶系统只达到了L1级别，一比便知，全新揽境要更看重驾驶安全性。

全新揽境和途昂Pro采用了造型相似的真皮座椅，两款座椅都拥有很不错的坐感，宽大的接触面适合各种身材，对身体各方位也都能给到不错的支撑，并且也不会让你感觉生硬，内部填充物软硬度适中。但是全新揽境的座椅带有打孔设计，透气性要比途昂Pro更出色。座椅配置方面，全新揽境的前排座椅带有通风功能，主驾还有座椅记忆功能，二排座椅还可以选装加热、通风、按摩功能。而途昂Pro的前排座椅则不带任何附加舒适功能，第二排座椅也不可选装功能，全新揽境明显比途昂Pro要更看重乘坐整体的舒适度。

动力方面，全新揽境和途昂Pro可以说是一模一样，同样都是搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率同为200kW，最大扭矩也都是400N·m，与之匹配的也都是7速湿式双离合变速箱，共有6种驾驶模式可选。但全新揽境调教做的更好，百公里加速最快7.5s，综合油耗8.33L/100km，保持动力持续输出的同时油耗还低。两款车也都搭载了4Motion智能四驱系统，中央差速器为多片离合器，应对雨雪天以及中难度越野路况完全没有问题。

总结：

虽说是同门车型，但是全新揽境展现出了比途昂Pro更有诚意的一面，两车同级别，但是全新揽境的个头更大，更有气势；从外在的灯光配置，再到车内的智能化配置以及座椅舒适配置，全新揽境都要比途昂Pro更胜一筹；同时全新揽境更多选，还提供6/7座两种空间布局，给了消费者更个性化的选择空间；L2级别的智能驾驶辅助系统更是全系标配，高安全性的驾驶体验覆盖面比途昂Pro更广；全新揽境还更高效，同排量同性能，但是跑的更快，油耗更低；更主要的是全新揽境要更划算，全系价格30万内，现在下订还有老友置换礼、双终身质保礼等多重优惠政策进行中。所以说，相同品牌，相同品质，相同血脉，哪款车性价比更高就选哪款，那准没错了。