IT之家 8 月 22 日消息，国擎动力今日宣布，该公司联合博格华纳开发的 70kW 外转子直连增程器首次实车搭载测试圆满完成。

国擎动力 70kW 外转子直连增程器，通过转子 — 发动机曲轴一体化直连设计，取消飞轮扭减传动结构，实现低传动损失。

该增程器的动力端采用国擎动力自主研发的 1.5TGDI 混动专用高效发动机，以 14:1 压缩比，结合低压废弃再循环（EGR）与高效水冷中冷器等技术，最高热效率可达 43%。经台架实测，国擎动力 70kW 外转子直连增程器最高油电转化率大于 3.5kWh / L。

该增程器于 6 月 16 日点火成功，于 8 月 7 日圆满完成首次实车搭载测试。车辆经连续急加速、匀加速以及真实路况测试验证，运行状态平稳，增程器性能指标满足客户要求。

IT之家注：国擎动力原名航天三菱，是三菱汽车与中国航天汽车等企业 1997 年在沈阳市成立的合资企业，为三菱汽车和中国本土厂商提供车辆发动机。三菱汽车今年 7 宣布，终止与沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司的合资合作关系，以及合资公司的发动机业务运营，这意味着三菱汽车完全退出中国汽车相关生产业务，沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司已正式更名为沈阳国擎动力科技有限公司。