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电动知家消息，8月22日，据多家媒体报道，理想汽车智能驾驶团队量产负责人王佳佳近期已提交离职申请。理想汽车方面也确认了该消息。

这是今年以来从理想汽车智能驾驶团队离职的第三位重要负责人。王佳佳职级为21级，向智能驾驶负责人郎咸朋汇报，他带领的量产团队规模近250人，是理想智驾体系中仅次于VLA团队的第二大团队。王佳佳在2021年5月加入理想汽车，和贾鹏同为理想智驾团队的元老。他曾在博世中国工作近8年，担任自动驾驶研发项目组长、部门经理等职位，曾是博世中国公司发展历史上最年轻的研发总监。在理想汽车期间，他带领团队先后攻克了有图、无图等技术路线。

去年11月，理想调整过一次智驾团队，把整个部门分成三大块：夏中谱负责AI算法落地，贾鹏负责VLA的技术研发、王佳佳负责量产，三位同时汇报给郎咸朋。今年以来，夏中谱、贾鹏已离开理想。2024年5月，在经历MEGA风波之后，理想曾进行过一轮大规模人员优化，当时王佳佳带领的量产研发团队是整个智驾团队里影响最大的，被裁撤近30%人员。一位接近理想汽车智驾量产研发团队的员工后来透露，理想汽车CEO李想在5月底试驾了无图版本的智驾之后，才决定将原来优化掉的量产团队召回一部分。这一反复决策暴露了理想在技术路线上的摇摆，也为王佳佳的离开埋下伏笔。夏中谱（算法）、贾鹏（模型）、王佳佳（量产）的相继离开，或将使理想智驾“技术-产品-落地”全链路能力被削弱。