8月22日，极狐汽车以一场别开生面的“脱口秀”形式，正式拉开旗下全新A0级纯电小车——极狐T1的预售序幕。新车共推出5款车型，预售价格区间6.88万至9.38万元。这一定价比不少行业预测低出1万余元，直接突破了A0级纯电市场的价格心理线。极狐T1被定义为“开启‘大格局’时代的新物种”，凭借“大容量、随心开、好精致”的三大价值点，意在重塑A0级纯电小车的新标准。

在外观设计上，极狐T1采用ARC-FLOW极智源流设计语言，前脸由灵动冰璨灯带贯穿，配合鲨鱼腮气帘，科技感与灵动感兼备。车身比例尤为引人注目，4337mm车长、1860mm车宽，轴距长达2770mm，达到准B级车水准，彻底摆脱了A0级小车“拥挤局促”的固有印象。侧面悬浮式车顶与18英寸双色轮毂相呼应，尾部天际线贯穿尾灯让整体造型更具跨界旅行车的质感。

车身提供6种城市主题漆色，既有稳重的极地蓝，也有活力的雾光橙，满足年轻用户的多样化审美需求。可以说，极狐T1拒绝“廉价感”，在小车尺寸中呈现出了难得的高级设计感。

进入车内，极狐T1同样有不少惊喜。座舱采用百万级豪车同源的Microcloud纤维绒材质，细腻触感搭配耐用性能，为驾乘者营造出温润而高级的氛围。环抱式座椅不仅支持加热、通风和记忆功能，还通过七层复合结构提升了长途乘坐的舒适度。

前排座椅还可在15秒内一键躺平，直接化身“大床模式”，搭配沉浸式音响系统，让车内变成移动休憩空间。空间表现也颇为亮眼：后排能够轻松容纳三位成年人而互不干扰；后备厢提供459L容积，辅以74L下沉空间和32处收纳设计，扩展性远超同级车型。更有3.3kW外放电功能，解锁露营、野餐、电器烹饪等多元生活场景。

极净座舱则通过标配吸附降解材料和PM2.5过滤系统，确保呼吸健康。这样的表现让T1不仅是一辆代步工具，更是一方精致的日常生活空间。

智能化一直是极狐的优势所在。极狐T1搭载其自研的α-OS车载系统，支持语音控制、连续对话以及方言识别，实测识别率高达98%，让语音交互更接近“人机无感交流”。15.6英寸中控屏与8.8英寸液晶仪表组成的双屏组合，进一步强化科技氛围。

在智能驾驶方面，极狐T1提供L2级智能驾驶辅助系统，涵盖12项主动安全功能与6项巡航辅助功能，如全速自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助等。同时配备540°立体全景影像、透明底盘技术和50米循迹倒车功能，停车难题迎刃而解。值得一提的是，极狐T1还搭载了同级唯一的低速智能辅助转向系统，将转弯直径缩短约30厘米，新手司机在狭窄路段也能轻松应对。

动力方面，极狐T1采用永磁同步电机，最大功率70kW，峰值扭矩176N·m，0-50km/h加速仅需5秒。电池部分提供35.6kWh和48.8kWh两种版本，CLTC续航分别为320公里和425公里。配合快充技术，30分钟即可从30%充至80%，大大缓解了用户的续航焦虑。

底盘由麦格纳联合调校，前麦弗逊+后扭力梁结构兼顾舒适性与操控感。181mm离地间隙配合7种驾驶模式，让车辆在城市道路与轻度户外场景之间自由切换。再加上85%的静音材料覆盖，行驶品质进一步提升。

总结：在当下A0级市场逐渐转向“精品化”的趋势下，极狐T1的出现无疑是一记“降维打击”。它以越级的空间表现，兼顾舒适与实用；以全方位的智能配置，让驾驶不再紧张；以兼顾性能与续航的动力系统，突破“小车跑不远”的固有偏见。再加上6.88万元起的亲民起步价和预售期的多重权益，极狐T1精准击中了城市通勤、年轻家庭和品质追求者的核心需求。

“小车身，能不能承载大格局？”极狐T1用硬核产品力给出了答案。它不仅是一款新的A0级纯电小车，更是市场规则的重新书写者，凭借“小而强”的特质，将掀起纯电精品车的新一轮浪潮。那么，在这个“不将就”的时代，你还会把小车和“凑合”划上等号吗？