8月25日，鸿蒙智行品牌在成都召开了智界及问界秋季新品发布会，带来了全新的智界R7/S7、问界M8纯电版。同时公布了享界S9T、尚界H5等多款新车的重磅信息，这场发布会可以说是干货满满。下面，出行局就拣几个重点跟大家聊聊。

All in比调价更重要

本次秋季新品发布会，奇瑞掌门人尹同跃再次强调了一个点——“奇瑞All in智界”。跟上次不一样的是，继上次签订品牌战略合作2.0后，智界已经成为独立的个体，资源上更丰富。且基于此点，余承东也再扶了智界一把，具体来看：

智界新R7/S7将标配华为ADS4辅助驾驶系统，其中新款智界R7标配192线激光雷达，还新增1颗后向高精度固态激光雷达和5颗高精度4D毫米波雷达。就体验来讲，应该是目前行业的领先水准。

在这一基础上，新款智界R7/S7的价格还进行了下调，新R7带来Max、Max+和Ultra三个配置，售价分别为24.98万、26.98万和30.98万元。三个版本配置差异体现在电池容量、空气悬架、零重力座椅，以及冰箱、主驾头枕音响等配置上；新S7也有三个配置，Max、Max+和Ultra，定价分别为22.98万、24.98万和28.98万元，价格比R7便宜两万，配置上少了主驾零重力（Ultra）和冰箱。

除开这些，新款R7/S7在车漆配色上还提供了新选择。其中，R7给出的极光绿外观，高级感很足。并且，此次新增的“车外隔窗通话”个人认为是个不错的功能，例如在会车时可以通过喊话帮助来车调整位置。

这次调价外加标配ADS 4辅助驾驶系统，以及主驾零重力座椅等舒适性配置的增加，显著增强了智界R7在同级别中的竞争力。同理，新S7此次的性价比陡增，再加上智界独立这一点，可以预料智界品牌后续的销量会迅速拉升。

纯电“小号M9”登场

号称“小号M9”的问界M8，在本次秋季新品发布会上正式带来了纯电版车型，共推出Max+长续航版、Max+四驱版、Ultra四驱版三个配置，并提供五座、六座两种座椅布局，售价区间为35.98万-44.98万元。该车全系标配华为100度电池、华为ADS 4、192线程激光雷达等，配置给得不错。

当然，更重要的一点是，它的纯电版车型售价，对比增程版车型没有溢价，打破了市场历来纯电车普遍溢价的常态。问界M8纯电版的第一大看点就是它的空间，149升超大前备箱，光开启方式就有语音、敲击、手势等。即便是三排座的六座版车型，其后备箱空间仍有接近600升，不用担心日常载物装不下。

第二大看点就是业界首款支持双路冗余供电的华为DriveONE高压七合一电驱，92.2%的CLTC高效率。其次，就是晕车舒缓2.0，再一次升级了防晕车效果；“猫头鹰转向”升级，使其转弯半径缩短至5.75米。再加上全新BMS2.0、夜间SPOTLIGHT预警，新增沙尘天气全天候防碰撞等多项功能升级，整车产品力再提升。

且不说这么多功能升级，就打破行业“纯电普遍溢价”这一点，问界M8纯电版就已经赢在了起跑线上。再加上其出色的空间表现、业界领先的技术配置，无疑将进一步巩固问界在新能源汽车市场的领先地位。

尚界H5预售：16.98万起

老规矩，在把智界新R7/S7、问界M8纯电版正式发售后，余承东又透露了鸿蒙智行品牌即将上市的新车讯息。问界M5新增跃影红配色，跟先前的大都市红有点类似，不知道新款能带来什么新看点？

享界S9T公布了上市日期，9月16日杭州发布，预售价32.8万起，带空悬+CDC对于有自驾、旅行需求的小伙伴而言，值得期待；尚界H5作为年轻人的第一辆“华为车”，带鸿蒙座舱+ADS4+192线激光雷达，预售价16.98万，这个价格的确很有竞争力，这也意味着鸿蒙智行真的要走到千家万户，走向真全民“辅助驾驶”。