8月25日，新款长安逸动正式开启预售，共推出3款车型，预售价8.79万-9.99万元，叠加现金优惠后限时价7.49万-8.69万元，作为长安品牌旗下的紧凑型轿车，这车有哪些配置亮点，咱们来看看。

外观上，新款逸动明显想吸引年轻人，加了贯穿式LED数字瀑布光柱、发光徽标，还有电动尾翼——时速超90km会自动升起来，说是能提升高速稳定性，也确实比老款看着运动些。不过这尾翼，有人觉得挺个性，也有人觉得对家用车来说有点多余。毕竟家用车多数时候在市区开，尾翼自动升起的机会不多，务实的家庭用户可能更在意它会不会影响后备箱使用，目前看倒是没太大影响。

车身尺寸4770/1840/1440mm，轴距2765mm，是紧凑型轿车的常规大小。后排腿部空间还行，身高175cm的人坐进去，膝盖离前排还有两拳左右。但溜背造型让头部空间稍显局促，身高超180cm的乘客坐久了可能会觉得有点顶头。后备箱容积500L左右，日常放行李、买菜够用，不过后排座椅放倒后地板有坡度，要是搬特别大的东西，可能没那么方便，这也是很多溜背造型轿车的常见情况。

智能配置方面，车机这次升级了，10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸中控大屏，内置DeepSeek AI大模型，支持语音交互和手车互联。实测语音识别准确率还行，导航、放歌、调空调这些基本操作能搞定。流畅度方面，高通6125芯片加持下，触控响应也比较及时，比老款确实好不少，但和一些新势力车型的车机比，在交互细腻度上还有差距。

智能驾驶辅助，中高配给了L2级，有全速自适应巡航、车道保持、主动刹车这些。高速上全速自适应巡航挺稳，能跟着前车加减速，日常用够了，安全配置全系标配540°全景影像、行车记录仪、6安全气囊。车身用了1500MPa高强度热成型钢，占比65%，前防撞梁是铝合金的，这些配置在同价位里算正常水平。不过和吉利星瑞的整车OTA比，它在软件迭代上确实没那么灵活。

动力方面，燃油版依旧搭载蓝鲸1.5T发动机，最大功率141kW，峰值扭矩310N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力组合在老款车型上已经经过市场验证，百公里油耗能控制在6.14L左右，属于中等水平。而插混版（PHEV）则采用1.5L发动机+电机的组合，纯电续航最高145km，综合油耗低至0.96L/100km，满油满电续航可达1300km。

从市场定位来看，逸动主要瞄准的是预算10万左右、注重性价比的家用车市场。这个细分市场竞争异常激烈，既有比亚迪秦PLUS DM-i、吉利帝豪L Hi·P等新能源车型的围追堵截，又有大众朗逸、日产轩逸等合资燃油车的降维打击。根据2025年1月的销量数据，逸动以17,013辆的成绩位列紧凑型轿车销量榜第七，落后于秦PLUS DM-i（19,700辆）和吉利帝豪（17,508辆）。这说明逸动在新能源转型的浪潮中，面临着不小的压力。

总的来说，2026款长安逸动是一款优缺点都很鲜明的车型。如果你是首次购车的年轻人，或者预算有限的家庭用户，逸动是一个不错的选择，它能满足你对动力、空间和配置的基本需求，不过在品牌影响力、新能源技术和智能化体验上，逸动还有提升的空间。