尚界公布了其预售价，16.98万-20.98万元，其中增程版有两个版本，Pro版和Max版售价分别为16.98万元和18.98万元；纯电Pro版起售价17.58万元，比增程版的起售价贵了1万元整，纯电顶配版预售价为20.98 万元。

尚界H5 的Max版比Pro版贵了两万，不到19万，就能拿下 ADS 4 高阶版，从定价来看还是有点贵了，但对于一些喜欢华为辅助驾驶功能的用户来说，这是你能买到最便宜的带ADS 4 高阶版的车型。

根据官方消息，该车将于9月23日上市，预售权益方面，下定后可享受价值3000元选配金、价值6000元电动遮阳帘、价值1000元星闪实体钥匙。在预售期间，订单超过5万，将享受1000元现金尾款抵扣，每新增5万台订单，多抵扣1000元，封顶预计是3000元。

权益下面还有一行小字，不过放大后极其模糊，有什么限定条件将于询问当地门店。

外观方面，为了车内的空间，尚界H5是造型很端正的SUV，并没有像小米SU7一样搞溜背风跨界风，颜值上中规中矩的，说不出哪里特别好，但也不差。另外该车配备的是机械拉手，在物理层面上更有安全感。

该车将成为搭载华为ADS 4.0系统车型中，售价最低的品牌，配备192线激光雷达。车身尺寸方面，尚界H5纯电版和增程版保持一致，长宽高分别为4780/1910/1657（1664）毫米，轴距为2840毫米，预计定位为中型SUV。身材并不算大，但若是售价方面能够更亲民一些，相信会更有优势。

内饰方面，新车配备三幅式方向盘，采用怀档换挡方式，中控台以及副仪表台带有木纹饰板作为装饰，增加车辆的豪华感。并配有配有全液晶仪表和大尺寸的悬浮式中控屏。

智能座舱方面，新车可能会搭载鸿蒙座舱5系统，中央扶手区域则配备了手机无线充电面板、杯架，手扶箱可能会设计成冰箱。

后排的透光性目测很好，新车配备全景天幕，并且标配备电动遮阳帘，总不能让乘员在车内打伞吧？内饰营造出豪华氛围，前排后排有很多储物空间，哪哪都能放东西而且给的地儿也不小。

另外，增程版的油耗也算是一个亮点吧，官方称，H5增程版的亏电油耗为4.44L，配备32.6千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程230公里，综合续航里程1300多公里。动力方面，电机的最大功率为150千瓦。

比较不足的方面是，纯电版本的电池包不大，入门版只配备64.6千瓦时电池组，CLTC续航里程仅535公里；80千瓦时两种规格的电池组，对应的CLTC续航里程为655公里。动力上有150千瓦和180千瓦两种规格的驱动电机。

竞品方面，有零跑C11、乐道L60、小鹏G7和G6等车型，辅助驾驶无疑是尚界H5的最大亮点之一，刨去这些，该车的动力表现好像也还不错。