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电动知家消息，8月25日，据多家媒体报道，保时捷已于近日宣布暂停其自主研发高性能电动车电池的项目。保时捷首席执行官奥利弗·布鲁默指出，这一决定是因为电动车市场增长低于预期以及中美市场环境变化，导致自建电池生产缺乏经济可行性。

保时捷的电池部门Cellforce已经完成了部分电芯开发并启动了试生产。原计划是在德国南部工厂实现每年1吉瓦时的产能，足以供应1万辆Taycan（参数丨图片）电动车，后续还计划建设第二座工厂。但现在这些计划都被搁置了。这次战略调整将导致Cellforce部门缩减运营规模，预计裁员约200人（目前该部门总员工约300名）。剩余员工可能会转至大众集团的电池子公司PowerCo，相关研发设施也将由PowerCo接手使用。

此外，保时捷还表示，Cellforce的技术经验也将为V4Smart子公司提供支持——V4Smart是保时捷于今年早些时候从瓦尔塔（Varta）收购的汽车电池业务单元。保时捷曾在今年4月表示，将不再推进Cellforce的产能扩张计划。保时捷的这一决定，反映了当前电动汽车市场面临的挑战，以及汽车制造商在自研电池方面的困境。随着电动汽车需求放缓，以及中美市场环境的变化，保时捷选择将更多资源和精力投入到电池研发上，而非大规模生产。