当市场还在争论燃油与新能源的胜负时，别克GL8已经用销量给出了答案。今年1至7月，GL8家族稳坐MPV市场头把交椅，更令人瞩目的是，其新能源版本销量占比突破50%，成为细分市场中的现象级产品。

8月26日，恰逢深圳特区建立45周年，全新GL8陆尊在深圳正式上市。上汽通用汽车总经理卢晓在发布会上表示，GL8历经26年六代更迭，已收获超200万用户。他强调：“GL8从不被能源形式定义——它既是燃油时代的王者，更是新能源时代的第一选择。”

据悉，全新GL8陆尊共推出三款配置，售价区间为33.99万元至39.99万元。全系标配豪华艾维亚版本，提供三种外观色与两种内饰配色，定位为“全家人的新能源头等舱”。

技术层面，新车搭载“真龙”插混Pro系统，综合续航达1450公里，纯电续航202公里，并成为行业首款支持5C超充的插混MPV，电量从30%充至80%仅需15分钟。

今年以来，GL8家族新能源车型销量增速高达255%，达到市场平均水平的6.7倍。从传统燃油到插电混动，GL8仅用16个月就完成能源转型。卢晓透露，未来GL8陆尊与陆尚将不再标注PHEV后缀，“因为它们已成为新能源GL8家族的主力”。此外，基于“逍遥”架构的全新新能源MPV也正在推进中。

GL8之所以能持续引领市场，靠的不仅是技术迭代，更是对用户需求的深度回应。正如卢晓所言：“真正的标杆，从不被时代改写，而是主动定义时代。