一款新车在上市7分钟内狂揽10000台大定，市场对它的期待值不言而喻。甚至还有人评价它是“20万价位，却揣着百万级科技”。8月27日，基于800V高压平台打造的全新小鹏P7正式发布，共推出4款车型，售价区间为21.98-30.18万元。新车不仅采用了全新的设计语言，还有亮眼的核心性能：CLTC纯电续航最高至820km、充电10分钟补能525km、全系标配双腔空气悬架等，进一步夯实了其在同价位的竞争力。

作为品牌旗下的重要车型，全新小鹏P7 进行了全面升级。先来说说外观方面，全新小鹏P7完全跳出了“同质化”的怪圈，原创度和辨识度拉满。采用家族式贯穿式灯带，两侧大灯组进行重新设计，加入纵向的日行灯，此外还配备了悬浮牌照架和主动进气格栅，使得前脸视觉重心更低，整体造型更加运动。并配备行业首个一体式纯平发光LOGO。晚上点亮的时候，辨识度直接拉到顶。

车身侧面采用溜背设计，提供三款轮毂样式可选，包含20英寸和21英寸，搭配Brembo四活塞固定卡钳。在A柱进行了黑化处理，营造出悬浮车顶的视觉效果，轿跑感十足。另外，新车相比普通版小鹏P7增加了可上翻开启的“鹏翼门”配置，并在车身细节处增加专属的碳纤维装饰面板。

车尾部分，尾灯造型与前脸形成呼应，还配备了主动式升降电动尾翼，支持10档随速调节以及防夹。掀背式尾门设计大大提升了车辆的装载能力，拓展容积可达1677L。颜色方面，全新小鹏P7提供星瀚绿、星暮紫、新月银、星芒蓝、微星灰和律动黄共6款车身颜色可选。同时还有量子标识、迎宾光毯、尾部小蓝灯等细节提供。

尺寸方面，全新小鹏P7的长宽高分别为5017/1970/1427mm，轴距为3008mm，比现款P7略大一圈，车内空间自然也更宽裕。

车内采用最新设计，整体风格偏向运动，提供深空灰、气宇灰和星球紫三种颜色。配备三幅运动方向盘，其中方向盘两侧配有旋钮，左侧用来开启智能辅助驾驶，右侧用来升降悬架、切换车手模式。中控台那块15.6英寸三轴灵动屏是个亮点，支持左右各15度和上下各10度摆动。具备拟人唤醒、滑动朝向、拟人哨兵点头等智能交互功能。还有行业最大87英寸AR-HUD，支持“追光全景”抬头显示功能，能把行车信息、路况指引直接投在前挡风上，提升驾驶便捷性与安全性。

配置上更是“堆料”：前排一体式运动座椅、Touch Pad智慧触控（可控制座椅加热/通风/按摩、打开前备厢、尾门、充电口等功能）。另外，还有前排双层夹胶玻璃、8英寸后排娱乐控制屏、23扬声器音响系统、后排侧隐私玻璃、三层镀银隔热防晒天幕、主驾主动侧翼、流媒体后视镜、主动式氛围灯等豪华配置也没缺席。甚至还有流媒体后视镜和主驾主动侧翼 —— 转弯时气囊会撑起来，把身体顶住，安全感和包裹感都很足。

同时，全新小鹏P7还有一项非常顶的功能，那就是“车外语音”功能，不光能喊它开后备厢、前备箱、放音乐，还能语音遥控它泊出车位、自动停车，甚至能根据你的声音方位开过来。实用性拉满。

作为小鹏的核心优势，智能辅助驾驶这块自然没让人失望，全新小鹏P7全系配备3颗图灵AI芯片，总算力2250TOPS，支持VLA（9月OTA上车）和VLM（11月OTA上车）大模型。其中2颗用于驾驶辅助系统，另外1颗图灵AI芯片会和1颗高通骁龙8295P芯片为座舱提供算力，采用纯视觉方案，可实现高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车、130km/h的AEB紧急制动等功能。全系标配3个毫米波雷达+12个超声波传感器+11个摄像头，超强感知能力，综合判断车辆前后左右的风险并及时预警或主动介入。

动力方面，全新小鹏P7基于全域800V平台架构打造，将会提供270千瓦（367马力）后置单电机，零百加速5.8/5.4秒；并搭配三元锂电池和磷酸铁锂电池组可选；双电机四驱版综合最大功率437千瓦（593马力），开起来很有劲。并搭配三元锂电池组。同时，车辆将搭载容量为74.9千瓦时和92.2千瓦时的两种电池组，CLTC工况续航里程为702公里、820公里、750公里（四驱），充电10分钟补能525km。

底盘方面是另一个惊喜点，全铝前双叉臂+后五连杆悬架，关键是全系标配双腔空气悬架和CDC可变阻尼减振，要知道，很多同价位车型只有顶配才给空气悬架，而小鹏P7直接全系标配。即便是两驱版本行驶质感也很好，适合城区通勤用。个人感觉，其实日常用的话，两驱版就够了，续航还更高，性价比更突出。

值得一提的是，小鹏P7在浙江国际赛车场上创下了1分38秒767的成绩，拿下50万内最速轿跑！并超过了小米SU7 Max，而且它的最大马力仅593匹。

竞品分析

全新小鹏P7直接瞄准了小米SU7、特斯拉Model 3、比亚迪汉L等这些热门车型。对比下来，它的优势很明显。小鹏P7舒适性表现更优，智驾系统更加也更加具备优势，并且全系标配侧翼支撑，转弯的时候有气囊支撑，这项配置，小米SU7只有顶配才拥有。另外，小鹏P7的续航上限更高，对比小米 SU7Max的800km续航和汉EV 715km的续航。小鹏P7拥有820km的续航要略胜一筹。与特斯拉Model 3相比，P7座舱质感更佳，用料更实在，NVH静谧性也更强。

总结

说到底，全新小鹏P7最打动人的，不仅仅是“堆料”的配置，更是对“平庸”的反击，它有辨识度拉满的设计，有820km续航、双腔空气悬架这些硬核配置，还有领先的智驾和灵活的交互，关键是21.98万起的价位，就能给到百万级车型的体验。它用核心配置在竞品中撕开了缺口，全新小鹏P7或许真的是个绕不开的选择。