8月28日，2025成都车展开幕前夕，有车智联前方小伙伴拍摄到了一组全新捷达VS8的实车图片。新车基于大众MQB EVO平台打造，定位品牌旗舰车型，以“霸王战甲”设计语言为核心，融合德系工艺与高性价比优势，瞄准务实家庭用户市场。

外观上，新车采用无边界点阵式进气格栅，贯穿式LED灯带连接两侧锐利大灯，拉伸视觉宽度。此外，新车提供锰石黑、极地白、星河灰、曜石绿四款配色，供消费者选择。

车侧熏黑轮眉搭配18英寸轮毂（高配可选19英寸），腰线从翼子板贯穿至尾部，尾部则通过Y字形贯穿尾灯与立体后包围强化层次感。车身尺寸为4629×1851×1624mm，2731mm轴距较同品牌VS7小幅提升，兼顾空间实用性与动感姿态。

内饰革新尤为显著，全新捷达VS8采用环抱式座舱布局，配备10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸悬浮式中控屏，搭载悦行OS操作系统，支持语音控制及OTA升级。中控区取消物理按键，功能集成于触控屏，搭配怀挡设计和三辐式大众风格方向盘，操作更简洁。车内提供黑红、黑灰双色主题，辅以翻毛材质门板、打孔皮质座椅及多色氛围灯，副驾驶前方发光饰板与镂空副仪表台（内置15W无线充电）进一步强化科技感。空间方面，新车拥有25处灵活储物空间，五座布局下后备厢容积达654L，后排座椅放倒后可扩展至1913L，满足多场景载物需求。

安全性能延续德系严谨基因，车身采用80%高强度钢材（含26%热成型钢），关键部位激光焊接工艺提升刚性，全景天幕车顶承压能力达8.96吨。主动安全搭载L2级智能驾驶辅助系统，集成全速域自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等20余项功能，全方位守护出行安全。动力方面，全新捷达VS8搭载大众EA211 1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配爱信6AT变速箱，百公里综合油耗低至6.95L（高速工况实测不足5L），可使用92号汽油，显著降低用车成本。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，针对中国路况优化滤震表现，兼顾操控稳定性与舒适性。

写在最后

全新捷达VS8共推出全能版、智行版、至尊版三款配置，已于2025年8月8日开启预售，预售价区间9.9万-11.4万元，计划在9月5日正式上市。作为捷达品牌SUV家族新旗舰，新车以德系制造标准、越级空间科技与10万级亲民定价，直面奇瑞瑞虎8、捷途X70等自主竞品，为注重实用性与可靠性的家庭用户提供高价值之选。