“GL8的MPV王者地位，从不被能源形式所定义！”8月26日，在全新GL8陆尊上市现场，上汽通用汽车总经理卢晓信心十足。

卢晓的底气，一方面来自销量，今年1-7月，别克GL8家族依旧稳居MPV市场销量冠军，更重要的是，GL8新能源车型的占比已经超过了50%；另一方面则来自当天上市的全新GL8陆尊。

这款定位“全家人的新能源头等舱”的豪华新能源MPV，全系采用豪华艾维亚版本，豪华质感大幅提升，且搭载更强大的“真龙”插混Pro系统，纯电续航202km，综合续航达1450km，并支持MPV行业首个混动5C超充，别克称该车“更懂豪华出行的‘真需求’”。该车提供三款配置车型，售价33.99万~39.99万元，采用“一口价”模式销售。

过往艾维亚都是别克系列车型的最顶配版本，此次全新GL8陆尊全系破天荒标配，此举表明别克GL8确保MPV领先地位的强大决心，当然也与现今豪华新能源MPV竞争异常激烈有关。

艾维亚版本主要体现在豪华感上。全新GL8陆尊车身的8层涂装工艺，每平米使用超过100万颗彩色纳米级玻璃微珠，阳光照耀下色彩随光流转；1.9米的贯穿分体式前大灯，支持7种智能照明模式；豪华礼仪上，当解锁靠近车辆时，前后灯组点亮云起雪飞律动灯语，一体式隐藏门把手缓缓升起，打开侧滑门，2.8米艾维亚银翼礼宾光毯瞬间铺开，星云流水礼宾音效响起，128色艾维亚氛围灯烘托氛围，尽显艾维亚豪华得体的迎宾之道。

车内采用全新“霞紫月白”内饰，车顶的超细纤柔麂皮绒面料，车门的Smart Touch光感触控板，将门锁、记忆等功能开关集于面板之下；全车三排座椅均使用头层Nappa真皮包覆；带冷暖箱礼宾灵动岛台，采用隐藏式电控滑轨，支持260mm前后移动；乘客脚部的澳洲进口13mm绒高羊毛脚垫等，将车内的豪华氛围提升到新的高度。

全新GL8陆尊新增主驾座椅按摩；二排座椅升级为Nappa真皮羽感头等舱座椅，电动调节支持320mm行程，可一键实现头等舱“云端模式”，新增扶手和腿托加热，且升级了增强式指压按摩，带来SPA级按摩享受；三排座椅加入180度电动调节功能，新增“宠物模式”。

此外，新车还标配EYEMAX 30吋一体弧面6K屏，新增方向盘加热、后排多功能拓展坞、行李箱一键调节二三排座椅等豪华实用配置。

全新GL8陆尊搭载升级的“真龙”插混Pro系统，CLTC综合续航里程高达1450km，纯电里程达202km，较上一代提升46%。同时还是行业首个支持5C超充的插混MPV，30%~80%补能仅需15分钟，充电时长较上一代大幅缩短60%。此外，新车还新增“强制纯电”和“快速保电”能量模式。

“真龙”插混Pro系统采用P1+P3插混电驱单元，综合功率292kW，综合扭矩580N·m，零百加速7.8s，80-120km/h超车加速5.2s，亏电油耗6.83L/100km，百公里综合能耗更低至0.93L。1.5T四缸直喷涡轮增压混动发动机，亏电状态下也能长时间保持高速行驶。

“真龙”插混Pro系统采用“15亿公里0自燃”的奥特能2.0标准三元锂电池，创新应用无机纳米隔热板，支持1100℃高温环境长期稳定工作；行业首创的多面液冷技术，将冷却效果提升60%以上；电池耐久测试标准较新国标最高严苛29倍；三元电芯支持全生命周期快充，拥有64万公里超长寿命。

此外，全新GL8陆尊拥有约80%的宽度“得房率”，521L后备厢，座椅采用防晕骨架设计，前风挡和四门车窗采用5mm夹层静音玻璃等。安全方面采用六纵十横笼式铠甲车身结构，第三排非下沉式设计，母婴级健康座舱等；NOP智慧领航功能已实现2亿公里0事故。

据悉，别克还将推出MPV车型，实现从入门、高端到超豪华的全体系覆盖，并将引领MPV行业迈向智电新时代。