8月29日消息，在2025成都车展上，刚刚完成上市的全新坦克500在展会上惊艳亮相。

8月27日，全新坦克500在都江堰正式上市发布，仅用2小时就实现大定突破12000台的佳绩。此次上市的全新坦克500目前共推出四个版本：Hi4-Z智享版37.5万元，Hi4-T智享版35.5万元，Hi4-T基础版33.5万元，3.0T造境版35.5万元。

车展现场的另外一大看点，是坦克品牌谷玉坤与明星车主张雨绮完成现场交车仪式，并正式宣布张雨绮出任全新坦克500“首席体验官”。

对车辆的设计美学，张雨绮也不吝赞赏：“整车采用中式新豪华设计理念，举折中网设计灵感来自于中国古代建筑的举折坡屋顶，敦煌绿灵感来自敦煌壁画中珍贵的石绿矿物颜料色泽，整体设计具备非常浓重的东方文化特色，堪称行走的时尚艺术品。

本次车展，坦克品牌重点展示了基于Hi4-T越野超级混动架构与Hi4-Z泛越野超级电混架构双技术路线的全新坦克500 Hi4-T/Hi4-Z智享版车型，勾勒出品牌在新能源越野领域的战略布局。

在新能源的浪潮下，坦克推出越野超级混动架构Hi4-T，如今随着坦克500的焕新，Hi4-T架构也迎来了迭代升级，第二代Hi4-T架构对电机功率扭矩的上限进行提升，峰值电流由450A提升至600A，功率提升至130kW，扭矩达495Nm，动力储备更充足，纯电模式更轻盈。同时，动力电池也进行重要升级，充电倍率、充电功率提升近一倍，30-80%快充时间仅需16分钟，充电速度提升了30%。可以说，Hi4-T的诞生，标志着中国越野新能源时代的正式开启。如今，第二代Hi4-T，带来更卓越的性能和优质的体验。

Hi4-Z的研发借鉴了都江堰工程“乘势利导、因时制宜”的治水智慧，都江堰将水做到“分”与“用”，Hi4-Z靠“功率分流+三档DHT+双电机四驱”三大核心零部件的联动，让能量的“分”与“用”同样顺理成章。Hi4-Z的功率分流实现能量自动分配，既能高效驱动，又可以保证发动机始终工作在经济区间运转，并且根据需求实现源源不断的发电。依靠功率分流+三挡前驱模块设计，让Hi4-Z架构有着很好的油电协同能力。它真正做到发动机在全速域范围，边驱动边发电，实现整车永不馈电。