2025年8月29日，成都车展上，东风风神L8正式上市。这款车共推出4款不同配置的车型，官方定价在11.99万元至13.99万元之间，并且推出了限时优惠，最低11.39万元就可以入手。如果叠加国家或地方补贴，实际价格还能更低。这样的定价策略，明显是要打破以往合资品牌在15万级别家用SUV市场上的垄断地位。

更让人注意的是，风神L8直接越级配备了以往只有豪华车才有的“五件套”，包括15.6英寸后排吸顶屏、航空小桌板、19个扬声器的高品质音响等。在过去，消费者可能要花25万以上才能享受到这样的舒适配置，但风神L8却以不到14万顶配的价格，实现了这一点。这不仅重新定义了行业的标准，也展现出东风作为央企品牌，在面对当前新能源汽车市场“内卷”时的破局思路。

风神L8把自己定位为“大家好智混SUV”，尤其瞄准多孩家庭的出行需求。它的轴距达到2825mm，带来了非常宽敞的五座乘坐空间。后排地板纯平，最大纵深可以扩展至2.1米，不管是孩子玩耍还是放置大件物品，都更加从容。同时，车辆还配备了主驾驶席的零压SPA按摩功能、后排冷暖箱等贴心配置，明显是为了提升全家人的出行体验。

风神L8搭载了东风马赫电混技术，让用户不再为用油还是用电犹豫，也减轻了续航焦虑。它采用了全球唯一的4挡+ECVT电驱结构，配合1.5T混动专用发动机和30.3度大容量电池，不仅续航更长，日常成本也更低。根据中汽中心的实测数据，这款车的纯电续航达到248公里，综合续航更是高达2245公里，百公里综合油耗仅2.4升。系统综合功率为265kW，动力表现也相当出色。

如果只是日常通勤，基本上可以完全用电，每公里成本低至7分钱；即使是长途旅行，每公里也只要1毛7。这样算下来，长期用车能省下不少开支，这些钱完全可以拿来给家人创造更好的生活——正如东风官方所言，“省下来的钱改善生活，才是更美好的陪伴”。

充电方面，风神L8支持3C快充，从20%电量充至80%只需要18分钟，差不多就是一杯咖啡的时间，非常方便。此外，它还具备6.6千瓦的大功率外放电功能，露营时可以同时带动电磁炉、电烤炉、咖啡机、投影仪等多种设备，大大丰富了户外生活的场景。

智能化也是风神L8的一大亮点。它搭载了天元智舱系统，并且成为全球首批接入支付宝智慧生态的战略车型，支持停车、充电无感支付，用车体验更加流畅。车机融合了Deepseek和豆包双AI大模型，提供深度思考和搜索能力，让人车交互更自然、更智能。在驾驶辅助方面，全系标配28项L2级功能，包括ACC S&G自适应巡航、AEB自动紧急制动、RCTA后方穿行预警和BSD盲区监测等，全面覆盖日常行车的高频场景，提升了主动安全和驾驶便利性。

最终，11.39万元的实际起售价，比同级别其他产品低了15%到20%，如果再加上置换补贴，门槛还会进一步下探。东风公司副总经理邓留超对此表示：“央企的担当，就是要让普通家庭也买得起真正的耐用品，而不是被迫去追赶快消品式的配置升级。”这句话背后，其实是风神L8“高配低价”产品策略的初心——真正瞄准家庭用户“既想要改善体验，又必须控制预算”的核心诉求。

总的来说，风神L8不仅仅是一台车，更是东风在新能源家用SUV市场投下的一枚“关键棋子”。它用实在的价格、越级的配置、超低的能耗和贴心的设计，精准回应了中国多孩家庭对一台“全能型家用车”的期待。在竞争越来越激烈的市场环境中，这种回归用户真实需求的思路，反而可能帮助风神L8真正走进千家万户。