2020年，小鹏汽车凭借首款小鹏P7，打出一记漂亮的进攻。其以独特的辅助驾驶体验、先锋的轿跑造型和标志性的鹏翼门，让这款车迅速成为小鹏的爆款，也带动小鹏实现连续 13 个月交付同比翻倍的高速增长。

五年后的今天，全新小鹏P7上市，共发布702长续航Ultra、820超长续航Ultra、750四驱高性能Ultra与750四驱鹏翼Ultra四款车型，官方指导售价分别为21.98万元、23.98万元、25.98万元和30.18万元。

它能否再度刷新纪录，成为小鹏汽车新的里程碑？新车已经到店，我们体验中找答案！

全新小鹏P7整体以低趴、宽体和修长为设计核心，在比例姿态上向保时捷帕拉梅拉、Taycan等经典轿跑车型靠拢。但与市面上的车型不同，这款车型没有冗余的线条，没有突兀的车灯，甚至连毫米波雷达都完全隐藏在漆面之下，通过前、后、左、右、顶五个干净的型面，实现功能与美学的统一。

新车长宽高分别为 5017×1970×1427mm，离地间隙 142mm，标配 20 英寸轮毂，前 245mm、后 275mm 的超宽“鸳鸯胎”进一步强化了运动感。整车风阻系数仅 0.201Cd（120km/h 风速下），单车续航提升超过 90 公里。

走近细看，你会发现全新小鹏P7的科技感无处不在。全球首发的一体式纯平发光LOGO，不点亮时是高级黑色，点亮后科技感瞬间拉满；悬浮式牌照架与AGS主动进气格栅巧妙融合，既降低风阻，也提升了散热效率；隐藏式毫米波雷达更是行业首创，真正实现了“无感功能融合”。

坐在车内，你能感受到这是舒适革命与科技时代的完美结合，全新小鹏P7配备了NAPPA真皮与Dinamica超纤绒材质的前排一体式运动座椅，并且支持通风、加热、按摩、16向座椅调节、专属头枕音响等。三轴灵动屏、Touch Pad、三幅运动方向盘，融合沉浸式智能交互体验与运动操控性。

新车拥有3008mm的超长轴距，因此后排有着出色的乘坐空间，后排膝部空间足够让188cm的乘客轻松伸展，横向宽度也能轻松坐下三个成年人，坐垫长度513mm，坐高由274mm降低到264mm，能实现更舒服的坐姿。空间大小、乘坐舒适性，都能是同级领先。值得一提的是，新推出的四驱鹏翼Ultra版，以专属鹏翼门设计、副驾零重力座椅及高级定制材质，会进一步诠释运动豪华新格调。

智能化方面，全新小鹏P7的AI体系以『全能管家』为定位，实现从单一功能到生态协同的跨越。三颗图灵AI芯片提供2250TOPS有效算力，驱动本地端VLA大模型，赋予智驾系统接近人类的推理与预判能力。要知道，去年头部新势力公司忙着争相上车的端到端模型，而今年则转向了VLA，目前VLA模型的下限已经超过了端到端方案的上限。这套新模型架构可以利⽤海量驾驶数据进⾏预训练和强化学习训练，具备了接近⼈类的思维链能⼒，能够在复杂场景、陌⽣场景进⾏思考和推理。

在消费者关心的续航方面，全新小鹏P7入门即702km，四驱版也能达到750km，超长续航版更是高达820km。配合5C超充技术，10分钟补能512km，10%-80%充电仅需11.3分钟。真正实现了“充电像加油一样快”。

在电池安全层面，全新 P7 可承受 1000℃ 高温灼烧长达 30 分钟，并辅以 188 片大面积气凝胶材料，构建全方位防护屏障。电池抗冲击能力则达到2000焦耳，为极端工况下的电池稳定性提供保障。

写在最后：2025 年上半年，小鹏汽车交付量达 197189 辆，几乎是2024年同期的 52028 辆销量的四倍。其中，第二季度交付量突破 10.3 万辆，同比增长 241.6%，创单季度历史新高。而全新小鹏P7凭借“左手科技，右手艺术”双线突围，上市7分钟大定突破10000台，相信已经赢得“鹏友”的认可，但是能否再次重演5年前 P7 的辉煌，我们拭目以待！