据财联社报道，特斯拉在欧洲部分市场的销量暴跌趋势已延续至第八个月。法国、丹麦和瑞典率先公布的8月新车注册数据显示，即便推出新款Model Y高性能版，也未能扭转销量下滑的颓势。

　　法国周一发布的数据显示，8月份特斯拉新车注册量同比大跌47.3%，瑞典的特斯拉注册量暴跌逾84%；在丹麦，特斯拉注册量也下降了42%。

　　中国汽车流通协会专家委员会委员章弘对宅男财经分析，欧洲电动汽车市场竞争激烈，比亚迪、大众、宝马等品牌都推出了极具性价比的新车型，挤压了特斯拉的市场份额。产品更新滞后也是特斯拉销量下滑的重要原因，特斯拉车型更新缓慢，如Model Y自2020年推出后就没有改款，技术优势逐渐减弱。新款Model Y交付周期延长，市场反应不及预期，于是消费者就转向了其他品牌。

　　章弘还指出，马斯克的政治立场，也在欧洲引发激烈争议。马斯克公开支持欧洲极右翼政党，并发表争议性言论，引起消费者的强烈反感。调查显示，在欧洲有超半数的消费者，因马斯克的政治立场，而推迟或放弃购买特斯拉，部分国家甚至出现针对特斯拉门店、充电桩的破坏事件。

　　章弘认为，马斯克的争议言行造成品牌形象受损，削弱了消费者信任。马斯克的个人影响力曾是特斯拉品牌的核心驱动力，但近年来其政治参与和争议言行导致品牌面临信任危机。品牌发展需平衡创始人个人魅力与企业价值观，过度依赖个人影响力可能带来短期流量，但企业和产品的长期发展，还应回归产品创新与满足市场和用户的需求。

　　(责任编辑 董湘依 制作 郑铮 宅男财经出品)