本届成都车展上，奇瑞旗下品牌捷途汽车携山海L7 PLUS、山海T1、旅行者加长版、捷途X70 PLUS冠军版等车型亮相。其中，山海L7 PLUS于8月26日上市，上市指导价为11.99-16.19万元，上市后60小时订单量超4.8万辆。

这一数据背后，是昆仑超级混动平台全球研发验证、全系标配1.5TGDI混动专用发动机的技术支撑，以及“超级置换价10.99万起+六大礼遇”的购车福利，其中包含1万元置换补贴、3年10万免息、整车+三电终身质保。

山海L7 PLUS的亮点还体现在空间和座椅配置上，32变电动七座+12层云朵舒享座椅的组合， 二三排放平可变2米旅行大床房，全车七座电动放平可拓展为3米超级大床房，配合10点式按摩、通风加热功能，加上220公里纯电续航，1700公里综合续航和智能双冰箱系统，满足用户城市和越野的双重需求。

除了定位“旅行小房车”的山海L7 PLUS，山海T1作为“首款纯电续航超220km的混动方盒子”，搭载宁德时代43.2kWh大电池，纯电续航达226公里，配合P1+P3+P4三电机布局，系统综合功率435kW。此外，今年3月份推出的山海T2七座加长版，车身相比五座版加长249毫米，2+3+2座椅布局，后备箱空间最大可达1653升。

官方数据显示，捷途山海T1、T2组成的“混动方盒子双子星”7月销售6619辆，2025年1-7月累销34910辆，这正是捷途山海旅行家生态体系化落地的结果。在硬件上，几乎所有山海车型都标配“旅行友好”配置，如山海L7 PLUS的6.6kW外放电、山海T2的24小时驻车空调等；服务上，捷途已布局超过3000家全球旅行驿站、超过1100款旅行生态好物。从旅行相关配置到用户权益，再到旅行联盟和驿站，这种“方盒子车型+旅行生态”的结合，已经建立起用户对捷途旅行定位的认可。

值得一提的是，捷途旅行者系上市23个月销量突破37万辆，蝉联全球方盒子冠军；捷途品牌8月份销售汽车54179辆；1-8月累计销售汽车402992辆。奇瑞汽车这种“全品类爆发”的态势，正是新势力难以企及的体系化、规模化作战的成果。

文｜李静文

图｜网络