8月17日18点，小米首次揭秘夏测基地。小米创始人、董事长兼CEO雷军和小米集团总裁卢伟冰在吐鲁番小米夏测基地验收今年夏测成果，并通过直播形式宣诸市场。

在这场直播中，一些最新数据被披露出来，比如小米汽车目前测试里程已经超过700万公里，跨越了100多度温差；小米整个高管团队，只有两个人还没有赛照等。有一些新的战略规划也正式向市场宣布。比如，小米汽车正在研究进入欧洲市场。

图源：雷军直播视频截图

“炸麦”超20分钟

小米汽车副总裁李肖爽致歉

与此同时，直播中不时出现一些瑕疵也引起网友热议，哑音、卡壳、炸麦交替出现，这在雷军直播中还是首次出现。

其中，哑音长达数分钟，嗞嗞啦啦的电音超过20分钟，“雷总，麦炸了”“雷总换麦”的评论一时刷屏。

诸多因素影响下，在线观众人数从10万加一度跌至5万。这在雷军所有直播中，属于偏低水平。有评论表示，“这次直播，一言难尽呀。雷总，Are you OK？”

对此，小米汽车副总裁李肖爽致歉称，我们直播中出现了一些状况，有音画不同步、炸麦的情况，之后会系统性地总结和复盘，看是什么样的问题，希望后续工作的准备能够做得更加充分，抱歉给大家带来的体验不好。

雷军:3年时间造车算中等水平

小米汽车官微此前发文表示，2024年7月，小米SU7交付量超10000台，预计11月提前完成全年10万台交付目标。

直播中，雷军再次提到小米汽车的完成率高、造车速度快，他表示“3年做出一辆车其实是正常且偏慢的一个水平，很多厂商基本上2年就可以生产出一辆车，所以我们用3年时间造车在汽车行业里其实算是一个中等水平，没有什么奇迹。去年年底友商带节奏说小米3年就造出一辆车是胡乱对付的，但其实3年造出一辆车只能算是一个正常水平。小米真正让行业震撼的是车的水平高、品质高，原因也是因为高强度投入。”

在直播中，卢伟冰开玩笑说，来测试基地的车企老板不多，雷总不要把老板们卷起来。

雷军表示，如果车企老板来夏测来冬测，去学驾照，去学赛道，去学漂移，我觉得这是好事。我认为，车企的老板如果都热爱车，如果都懂车，我觉得我们中国的汽车工业肯定会越来越好。

雷军表示，特别感动小米高管的集体荣誉感和一起造车的决心，今年年初号召高管全部参与测试，高管团队一共开了10万公里，试验车开了差不多300公里。“这件事情难度不高，但是意义重大，高管要深入一线，把产品搞清楚，只有这样的态度才能把产品做好。”雷军称。

首次揭秘小米夏测基地

2022年12月，雷军曾亲赴黑河参与了车辆冬测，2023年8月，他又前往吐鲁番参与了车辆夏测。今晚直播的主题，就是小米夏测基地。

雷军在直播中表示，小米吐鲁番基地海拔-120米，同事开玩笑说“到这里都是人生低谷，走出去都是人生巅峰”。

为什么选择吐鲁番做夏测？雷军回应：吐鲁番下午6点，地表温度70摄氏度。车在高温极限条件下也会有意外，所以要做极限测试，在高温、高湿、高海拔的地方夏测。

“小米汽车除了在吐鲁番要测防晒等，还要在海南进行湿热测试。冬测会在黑河测试，未来不排除在俄罗斯冬测。”雷军透露。

小米汽车对测试重视度很高。雷军在直播中透露，在正式上市之前，小米SU7 光充电桩就测试了7万个。目前测试里程已达到700多万公里，跨越了100多度温差。

小米SU7虽然已经上市了，但路上依然有不少测试。“只有持续测试，产品才会更好。”雷军说。

小米汽车正在研究进入欧洲

据证券时报e公司，雷军和卢伟冰是从欧洲出差回国后开启的这次直播。

在直播中，雷军提到了最近的欧洲之行，他表示，作为一个新的汽车厂商，我觉得向全球最优秀的公司参观学习是非常重要的，收获还是蛮大的。

小米的工厂刚刚建好，现代化的感受很强，但是参观宝马工厂，看到的是历史沉淀，比如100年的工厂能够一边生产，一边扩建产线，非常不可思议。

雷军称，100年以来大家探索过各种各样的车，各种各样的路，你能看到整个演进的轨迹，我觉得我们也挺幸运的，我们出来的这个时间点，各种技术都相对成熟，中国产业链也非常成熟，所以我们能做出像SU7这样好的车，不仅仅是小米的努力，也是受益于整个科技发展、中国产业链完整的程度。

卢伟冰在直播中表示，欧洲在新能源转型过程中比中国慢很多。小米对汽车市场要有敬畏之心。现在小米手机在欧洲知名度、美誉度高，正在研究小米汽车什么时候进入欧洲。

卢伟冰透露，“我在考虑，能不能把小米汽车带到欧洲去，让大家感受得到。目前，对于小米汽车的外观、性能，欧洲用户已经非常赞叹了。未来要让小米汽车的智能化，让欧洲更好的体验到。”

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本期编辑：刘锦平