Auto Fashion 为您报道，慕尼黑车展前夕，宝马官宣新世代首款量产车型BMW iX3 于9月5日全球首发，9月8日亮相慕尼黑车展。更让国内消费者兴奋的是，中国专属版年内就会与大家见面，2026年将实现国内投产。宝马集团董事长齐普策直言，新世代是宝马品牌史上最具前瞻性的战略项目，直接把智能驾趣拉到了新高度。

全球首发即巅峰：多项黑科技加持

作为新世代的“开山之作”，BMW iX3在设计和技术上都玩出了新花样。设计上，它一边致敬1960 年代的BMW 1500经典车型，保留双肾格栅、天使眼大灯等标志性元素；一边采用全新设计语言，整体造型浑然一体，辨识度拉满。

技术层面更是“王炸” 配置。基于全新纯电动专属平台（NCAR）打造的它，集成了全新智能电子电气架构、首创的BMW全景 iDrive、独创的BMW驾控超级大脑，还有革命性的大圆柱电池。用宝马集团董事长齐普策的话说，消费者能在这款车上感受到前所未有的体验：人机交互更自然，设计更前卫，驾控也更精准安心。

中国专属版太懂国人：续航、智能双双在线

对于中国消费者来说，更值得期待的是量身定制的中国专属版。这款车从设计之初就瞄准了国人的需求，在空间、舒适性、智能座舱等方面反复调校。

续航焦虑？不存在的。第六代eDrive 电驱技术助力下，它的 CLTC 工况续航最高突破900公里，长途出行也能安心开。智能配置更是 “接地气”：联合阿里巴巴、DeepSeek 融入AI大模型，智能个人助理更懂中文语境；对接华为鸿蒙生态，BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar 等服务随手可用；还和Momenta合作，开发适配中国路况的智能驾驶辅助方案，堵车、泊车都能轻松应对。

押注中国市场：本土化研发玩真的

宝马对中国市场的重视，不止体现在专属车型上。目前，宝马已在中国建成四大研发创新基地、三家软件公司，还有德国以外唯一的Skylab 人机交互研究中心。中国研发团队深度参与国产新世代车型开发，把德国工程实力和中国智能科技完美融合。

齐普策坦言：“中国是全球汽车行业技术竞赛的决胜场。” 在AI等前沿领域，宝马积极与中国顶尖科技企业合作，把最新创新成果融入中国专属车型。按照规划，2026至2027年，宝马将在中国推出20余款新车，覆盖不同细分市场和驱动形式，让每位消费者都能用上最新科技。

从概念到量产，宝马新世代战略正在加速落地。随着BMW iX3的到来，以及本土化布局的深化，宝马不仅为全球汽车产业转型提供了“宝马方案”，也给中国消费者带来了更智能、更贴心的豪华出行新选择。接下来，就坐等中国专属版的正式亮相吧。

不过有一说一，这辆全新宝马iX3既复古又创新的小双肾格栅设计，看着还是有些不习惯。突然从现款的超大双肾格栅穿越回超小双肾格栅，且得适应一些日子。不过设计好像就是会轮回，一旦没有更好的新思路，复刻经典是很多品牌设计的不二之路。