在竞争日益激烈的新能源汽车市场，“配置差异化”几乎是所有品牌心照不宣的定价策略。低配走量、高配立标，消费者常常陷入“要智能就得加钱，要舒适就得选装”的纠结之中。然而，9月4日开启预售的2026款阿维塔07，却以一种近乎“叛逆”的姿态打破了这一惯例——“入门即满配”，这不是一句营销口号，而是实实在在重构了中型SUV价值基准。

阿维塔07自亮相以来，便以“智美都市豪华SUV”的定位引人注目。而这一次的2026款，更是在配置层面实现了一次彻底的“高配平权”。从华为乾崑ADS 4.0智能驾驶系统、鸿蒙5智能座舱，到9安全气囊、双零重力座椅、英国之宝音响、电吸门，再到全系宁德时代电池——这些在同级车型中常见于中高配甚至顶配的配置，在阿维塔07身上成了全系标配。正如阿维塔科技副总裁雍军所言：“归根结底就是五个字——入门即满配。”

智能驾驶方面，阿维塔07 2026款搭载华为新一代乾崑ADS 4.0系统，支持车位到车位P2P 2.0全链路辅助驾驶。其跟车平顺性、换道柔和度均有显著提升，尤其在城区拥堵、高速巡航等场景下表现更为从容。硬件上更是毫不含糊：全系标配27颗高感知传感器，包括192线激光雷达和3颗4D毫米波雷达。后者探测精度提升4倍，时延降低65%，对“鬼探头”“消失的前车”等极端场景的识别与响应能力大幅增强。更值得一提的是，辅助驾驶状态提示灯——“小蓝灯”也首次成为标配，进一步强化人机共驾的透明与信任。

在“安全才是真豪华”的理念下，阿维塔07在被动安全方面也做到了越级标配。全车9安全气囊（含主副驾间远端气囊和后排侧气囊），总体积达360升，实现乘员保护点位全覆盖。远端气囊可有效防止主副驾碰撞带来的二次伤害，后排侧气囊则重点保护肩、胸、腹及骨盆区域，配合CAS 4.0全向防碰撞系统，构建从被动到主动的全面安全防线。

电池与续航方面，全系采用宁德时代电芯，并标配NP无热扩散技术，从根本上杜绝热失控风险。增程版本更全系可选52度大电池包，CLTC纯电续航达333公里，综合续航突破1200公里。这意味着绝大多数城市用户一周通勤无需加油、也几乎不用充电，远行亦无里程焦虑。更令人惊喜的是，大电池版本支持5C闪充，30%至80%电量仅需10分钟，补能体验已逼近纯电车型水平。

舒适性与豪华配置同样没有因“入门”而妥协。前排双零重力座椅、英国之宝音响、电吸门，这些传统豪华品牌中高配才出现的配置，在阿维塔07上一视同仁。可选装智能车载冰箱，以及新增晴蓝外观、岩棕内饰两种配色，进一步强化其“新豪华”调性，真正让用户从坐进驾驶座的第一刻起，就感受到顶配般的尊崇。

除了配置层面的“全面高配”，2026款还新增Elite版车型，标配192线激光雷达，并开放ADS高阶功能包选装，让更多用户以更低的门槛体验高阶辅助驾驶。而原Max版则升级为Max+版，标配智能空气悬架与CDC动态阻尼减振器，带来更精准的滤震、更稳健的弯道支撑与更舒适的驾乘质感，重塑中型SUV的驾控标杆。

目前，阿维塔07 2026款已开启预售，支付2000元意向金可抵5000元购车款。老用户也可付费升级太行运动悬架、小蓝灯、4D毫米波雷达等配置，体现出品牌对用户体验持续迭代的诚意。

那么，回到最初的问题：阿维塔07 2026款，值得订吗？

如果我们仍以传统车型“低配-中配-高配”的思维模式去衡量，恐怕很难理解阿维塔07的产品逻辑。它本质上不是在做一个“配置选择题”，而是在提供一种“价值判断题”——你是否认可一种真正“不做妥协”的用车体验？

从智能驾驶到电池安全，从乘坐舒适到豪华氛围，阿维塔07几乎把所有消费者关切的痛点，都通过“标配”转化为产品的甜蜜点。它不像是一位偏科生，而更像是一位门门优秀的全能选手。尤其在这个依然看重“性价比”和“配价比”的市场阶段，阿维塔07以一种近乎“技术平权”的方式，把高端配置推向更广泛的用户群体。

如果你正在考虑一台30万级别中型新能源SUV，要求科技领先、安全踏实、续航无忧、豪华感到位，那么2026款阿维塔07，或许正是那个让你不再纠结的选项。 诸葛易行