日前，新时代宝马iX3在慕尼黑车展正式首发，为什么我们会叫一个“新时代”，那是因为这是一款新时代宝马iX3，它长这个样子同时也是“新世代”（Neue Klasse）系列车型中的首款纯电SUV，足以说明其架构和现有的平台是不一样的。

此前的宝马iX3被批判是油改电，而新时代宝马iX3则是全新智能电子电气架构，包括新的动力、新的iDrive以及新的大圆柱电池。

新时代的宝马iX3的外观可以说是大变样，保留了大鼻孔的设计，但是中网的鼻孔更形象了，不少网友给出了以下的参照图。同时三条平行灯带组成也完成了整个前脸的贯穿。

而宝马的设计一直是比较好看的，从侧面看上去也是相对紧凑和运动的，新车长宽高分别为4780/1895/1635mm，轴距为2895mm。行李箱标准容积为520升，后排座椅放倒后可扩充至1750升。

而尾部的设计是更加具备辨识度，相较于现在市面上的贯穿式的LED尾灯，宝马iX3的尾灯设计是以宝马的logo作为分隔，同时呈现出运动的效果，有着很强的视觉冲击力。

此次亮相的宝马iX3内饰也公布了，采用的是15.6英寸的异形中控屏，与宝马其他车型一致，都采用了“物理”偏向驾驶员一侧17.5°的设计（斜置），同时一大亮点是视平线全景显示系统（Panoramic Head-Up Display，简称PHUD）的引入，其将整个挡风玻璃变为增强现实（AR）画布，整合导航、驾驶辅助、车辆状态甚至娱乐功能。

在动力部分，新车采用第六代动力总成（Gen6），配备前异步电机+后励磁同步电机的组合并形成四驱系统。电池方面，新车采用与宁德时代、亿纬锂能共研的大圆柱电池并采用“无模组”（Cell to Pack）技术，能量密度提升20%，续航里程增加30%，充电速度提升30%。WLTP工况下续航里程高达800公里(CLTC工况下续航里程为900公里)，只需10分钟即可提供超过400公里的续航里程。

新车或将在2026年上市发布，宝马作为合资车型中纯电车销量最好的品牌，如今的宝马iX3的价格为40.50-44.50万，不过经销商的报价已经来到了21万起售了，而月销也仅有不到500辆。

新时代宝马iX3具体表现如何，我们等待明年的上市。