都说中国汽车从“跟随者”到“引领者”的转变，是站在了新能源汽车的风口上。但实际上，在燃油车时代，我们也并不缺乏一些能够正面硬刚合资的经典产品，比如上市13年，累计收获190万用户基盘的长安逸动。

而一台车要保持竞争力，自然需要与时俱进的进行优化升级。而正是考虑到这个时代，依然有很多消费者更偏好于拥有一台优质燃油车，于是，在9月7日，长安汽车正式焕新第四代逸动，新车官方指导价8.79-9.99万，并同步给到7.29-8.49万的上市限时价。

不到十万配置扎实，体验比肩高端车

从13年前至今，“逸动”系列车型之所以能够成为市场“常青树”，在于它能很好的契合主流家庭的需求，比如给到更充裕的空间。

参数上，第四代逸动的车身长宽高分别为4785mm、1840mm、1440mm，轴距为2765mm，一般而言，相同价位车型大多数A0级或者标准的A级车，但第四代逸动的车身尺寸达到了A+级。因此，当同级家用车后排空间还比较局促智己，第四代逸动已经能给到较为充裕的膝部空间，再加上结构性的优化设计，后排横向空间达到了1334mm，即使满载也不会让人感到拥挤。

而装载空间上，新车设计了多达28处人性化储物空间，爱干净的女主人可以在随身携带了较多小物件的基础上，将这些东西进行很好的归置，以保持座舱整洁。后备厢容积为520L，则能轻松装下一家人出行一周所需的行李。若是有更多的储物需求，将后排座椅放平还能拓展至1250L，带娃的宝妈不用折叠婴儿车也能装得下。

此外，这个价位的车型大多还有着较重的“塑料感”，若是进入第四代逸动车内，基于其超60%的软包设计，带来亲肤舒适的体验之际，座舱的档次感也有了。

基于人体工程学打造的座椅，则能够给到充分的支撑力加上打孔工艺，长途旅行久坐也不累不闷。同时还给安排了同级少见的座椅加热，女性寒冬或者特殊日子用一用，舒适之余也能一定程度上呵护健康。当然，应对夏日炎热的座椅通风也没有缺席。

视听层面，为了带来更加静谧的环境，新车采用了多处NVH优化，加上前排双层隔音玻璃，车窗一关世界一片清净，想要补补美容觉也能给到更好的环境。在此基础上，加上8扬声器音响系统以及多色氛围灯，听歌、追剧氛围也更好。

而抬头则是紫外线、红外线隔绝率可达99%的0.79m²全景天窗，视野更通透敞亮的同时，女性忘记涂防晒出门也不用担心变黑。特别值得一提的是，细细新车还把车载冷暖箱做成了全系标配，夏季、冬日存上一些当季的饮料，随时拿出来都是最适口的温度，宝妈还能用来装娃的辅食，或者用于冷敷、热敷的护肤品。

智舱/主动安全均到位，用车便捷更安心

智能科技，也是润色家庭出行的一部分。

此次第四代逸动搭载了14.6英寸中控屏+10.25英寸仪表的组合，营造了不错的科技氛围感。车机内置支持自定义的天枢OS系统，便于用户找到自己想要的功能，还有好玩的无麦K歌功能，和朋友、家人一起出门，有这样一方专属的私人KTV包间，不怕无聊。

同时语音控制、远程控股之等能够为行车生活创造便捷的功能也没有缺席，其中语音交互支持免唤醒+可见即可说，在接入DeepSeek的基础上，对话更加有“活人感”。若是更习惯于使用手机生态，新车还支持苹果CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink、荣耀互联、小桐互联等多种手机-车机互联，能够实现对不同品牌、不同型号手机的覆盖，充分打通手机与车机之间的生态链接。

此外，部分车型还搭载了前排50W无线充电，出门就算忘记带充电器，也不存在“手机续航焦虑”。好玩的地方在于，新车还提供了“场景魔方”功能，基于多达241项的自定义功能的开放，能够让驾乘者用自己的独家“配方”GET最适合自己的用车场景。

以科技为安全赋能，此次部分车型还搭载了支持车道居中行驶，以及智能跟车控距等操作的IACC集成式自适应巡航，以及并线辅助、道路交通标识识别、前/后碰撞预警、主动刹车，以及360°全景影像+180°底盘透视、开门碰撞预警等主动安全及驾驶辅助功能，减轻驾驶者负担的同时也能够一定程度上起到“防患于未然”的作用。

比较出人意料的地方在于，新车部分车型还配备了更常见于15W+级车的遥控泊车功能，对于泊车经验不足的新手小白来说，就算遇到泊车难度较大的窄车位，也能轻松泊停，不用担心与左右两侧的车辆发生剐蹭或上下车不方便的情况发生。

蓝鲸动力1.5T+7DCT，性能充沛能耗优异

作为中国最早进行汽车动力平台化开发的车企之一，长安汽车研发的蓝鲸动力系列发动机，已经在量产车上累积了足够多的可靠性验证。

第四代逸动则搭载的是一台智慧新蓝鲸3.0技术体系下的1.5T涡轮增压发动机，官方0-100km/h可达8秒级，相较于同级不少还在用自然吸气发动机的车型，第四代逸动拥有更充足的动力储备去应对诸如满载、爬坡上坎等比较考验性能的用车场景。参数上，发动机最大功率141kW，峰值扭矩310N·m，最大扭矩转速区间为1500rpm-4000rpm，具备强大的低扭爆发力，而宽泛的最大扭矩转速区间，也确保了其充足的“再加速”能力。

事实上，不仅仅是性能，基于500Bar超高压直喷等技术的优化，加上能够根据行车工况智能调整车扭力输出，不仅能够优化整车的燃油经济性表现，还能带来更平稳舒适的驾控体验。而在传动方面，新车匹配了7挡（DCT）湿式双离合变速箱，在WLTC工况下的百公里油耗为6.2L/100km，一箱油可以跑1000km。

写在最后：预算在10万以内的消费者选车的标准一直都很简单，就两个字——务实。谁给到的体验最好，谁就更有出圈的资本。若是横向对比市场上其他与第四代逸动价位比较接近的汽车产品，大多都只具备一些基础的功能，代步之外没有多余的价值可言。而基于对当代消费者需求的洞察，长安汽车将第四代逸动塑造成了空间、配置、科技、动力以及燃油经济性等多个维度全面越级的产品，将继续延续“逸动”这一ip的辉煌，助力长安汽车平稳转型、向上发展。