续航210km：睿蓝蓝气球将于9月13日上市，价格大家可以期待一波

说实话，要不是朋友圈里有几个领导以及经销商伙伴，我真的快要将这个品牌给忘了。

当然这多少带点玩笑话，但确实睿蓝品牌已经很长时间没有什么动作了，不过这次也是真的“定稿”了，睿蓝品牌小型纯电车睿蓝蓝气球将于9月13日正式上市，那么在这产品丰富的纯电A00级市场，睿蓝蓝气球又存在多少看点与竞争力呢？

实际上，这类小车的购买群体，我相信第一点还是要看颜值。睿蓝蓝气球相信大家看过实车图片后都能看出一些端倪，“这不就是吉利熊猫”吗？没错，毕竟这两个品牌之间有着很多联系，这里笔者也不做过多的额赘述，大家可以简单理解其针对吉利熊猫升级而来。

依旧是方正的车头造型，封闭式的前脸设计搭配双圆形的可爱头灯组，整体车头依旧是该细分化领域最为常见的可爱萌趣设计风格，不同于吉利熊猫的是，新车针对前包围进行全新设计，前包围处增加银色复古前杠，个人感觉视觉效果更具层次感。

依旧是小方盒子的车身造型，B柱处独特的梯形设计延续了吉利熊猫的设计手法，不过不同的是，睿蓝蓝气球针对车身轮眉以及门底槛处也进行了全新的设计，用到了类似于小宽体的复古轮眉造型，整体与前杠也更加贴切，同时复古造型的轮毂盖以及撞色的车顶设计，也让整车更具辨识度。

车尾实际上也没什么好说的，与车头采用同样的设计手法，延续吉利熊猫的整体设计，后包围下方增加一个银色复古后杠造型，形成车型区别的同时也与车头设计相呼应。

内饰方面，相信也不用多说，同样是延续现款吉利熊猫的整体内饰设计语言。窄条式液晶仪表搭配中央悬浮式车机大屏，两座之间采用贯通的通道设计，中央副仪表处搭载旋钮式换挡以及电动车窗升降按键。那置于功能嘛，实际上还是比较丰富的，语音交互、在线导航、手机APP远程控车等功能都有搭配。

动力方面，实际上新车整个三电系统与吉利熊猫也保持一致。搭载一颗最大功率30kW、最大扭矩110N·m的后置驱动电机，配合上国轩高科提供的17.03kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航210km。

写在最后：

实际上，从目前得到的信息来看，睿蓝蓝气球整体设计与动力表现基本上与吉利熊猫保持一致，那作为本就定位更低的品牌睿蓝来说，先后推出2款车型但市场表现属实太过一般，此次蓝气球的推出，一方面是让大家再度认识睿蓝这个品牌，另一方面也是为了在价格方面做出更多“诚意”，从而与吉利熊猫一起联合拿下A00级市场更多份额占比，所以对于价格，笔者认为大家真的可以期待一下。