2025成都国际车展刚刚落下帷幕，车市“金九银十”早已擂响战鼓。细看本月将上市的新车，今年来一直拥有超高热度和关注度的大型/中大型SUV又将迎来多位“重磅选手”。由此，本已白热化的细分市场竞争格局也会更为“内卷”。下面，我们就一起先睹为快。

作为吉利集团旗下“9系新能源SUV三剑客”中的“大哥”，极氪9X一直以各种“高大上+超豪华”形象示人。最终，该车终于在本届成都车展首日揭开了定价悬念，47.99-56.99万元的预售价区间似乎对标问界M9，1小时42667辆的火爆预售数据也出乎不少人意料。

在外观和内饰设计方面，极氪9X可谓极尽“夸张”之能事，明显照搬“XX神庙”风格的镀铬格栅引来不少争议，“蟹钳”式大灯组同样一言难尽。该车长宽高分别为5239/2029/1819mm，轴距则达到了3169mm，除长度外均略大于领克900，驾乘空间显然足够宽适。

至于动力方面，极氪9X搭载浩瀚超级电混，并采用全栈900V混动高压架构。其中，2.0T混动专用发动机+三电机版本车型之综合功率达1030kW，“零百”加速时间仅3.1s，混动电池容量则为70kWh。该车面市后，极氪曾经的“高端智能纯电品牌”定位亦已画上句号。

正所谓“一山更有一山高”——与某些方面还显得有些“虚火”的极氪9X相比，同为大型新能源SUV之仰望U8L在各方面无疑又进入了另一层境界，高达130万元的预售价亦可谓“高山仰止”。考虑到仰望U8近半年来不足百辆之月均销量，新车又能赢得多少订单？

在外观方面，仰望U8L仍然沿用了以“鼎”为灵感的设计语言，但前后车标均采用24K真金打造，尊贵感再次提升；同时，该车尾部取消了外挂式备胎，更符合商务/行政气质。当然，最大变化无疑是加长200mm后达到3250mm之轴距；车长也增加81mm，达到5400mm。

至于动力方面，仰望U8L搭载的增程式动力系统由2.0T发动机+四电机组成，其综合功率为880kW，综合扭矩则高达1280N·m。除了三激光雷达加持的天神之眼A辅助驾驶系统外，易四方和云辇-P两大“黑科技”让该车同同样具备应急浮水、原地掉头等“超能力”。

首先必须明确的一点是：虽然与极氪9X同为吉利集团旗下“9系新能源SUV三剑客”之一，并一直被厂方冠以“大六座旗舰SUV”头衔，但吉利银河M9之3030mm轴距仅与全新问界M7相当，各大主流汽车资讯平台均将其划定为“中大型SUV”，难入“大型”之列。

“身板儿”不够，价格自然也上不去。顶着“9系”名头，该车的预售价区间不过为19.38-25.88万元，面对其它“真9系”属实有点白菜。当然，5205mm车长配合“M9”之车型名还是能够唬人，厂方发布的“24小时预售订单突破40000辆”战果无疑是最好证明。

再看动力方面，吉利银河M9四驱领航版搭载由1.5T发动机+三电机所组成的插电式混动系统，最大综合输出功率为640kW，系统综合扭矩达1165N·m。不过，预售的其余五款车型均为两驱版本，1.5T发动机+单电机仅能提供300kW系统综合功率及605N·m综合扭矩。

又是一款以“9系”命名的“大家庭智能旗舰SUV”，但传祺向往S9的产品级别同样只是中大型。在兼具简洁、方正与科技感的外观下，该车的长宽高分别为5060/1950/1760mm，轴距“仅”2930mm——即使与吉利银河M9相比，其车身尺寸也明显又“紧凑”不少。

不以空间取胜，传祺向往S9最大的产品亮点与核心卖点当然是全系标配之华为乾崑智驾ADS 4 Max超阶版，以及由宁德时代提供的44.5kWh骁遥超级增混电池。虽然如此配置水准相对其25.99-28.99万元之预售价区间堪称厚道，但厂方至今仍暂未公布相关预订数据。

再看动力方面，新车全系均搭载由1.5T发动机+双电机所组成的插电式混动系统，系统综合功率368kW，综合扭矩则为613N·m。此外，传祺向往S9还全系标配广汽超级智电四驱，其智能预瞄系统+连续可变阻尼减震器能提前预判特殊路况，并让驾乘感受更为舒适。

《车壹圈》观点：虽然同为将于9月上市的大型/中大型新能源SUV，但前述几款车型在产品定位方面显然是各有侧重，其亮点与卖点也大有不同，无疑会为有不同需求之消费者提供更丰富的购车选择。如果这其中也有你的“菜”，那就不妨和圈哥一起，持续保持关注。