近日，本田正式发布全新一代Prelude官图，并确定新车即将在美国上市。作为品牌复兴经典跑车系列的重要一步，新车将基于思域平台打造，并搭载与第十一代思域相同的2.0L e:HEV双电机混合动力系统，同时融合思域Type R的高性能底盘调校，主打“纯粹驾驶乐趣”。

背景回顾：传奇回归，致敬经典

本田Prelude初代车型诞生于1978年，是本田旗下首款主打运动的前驱轿跑（FF布局），曾在全球市场与丰田AE86、马自达RX-7、日产Silvia等后驱跑车同台竞技，凭借灵活操控与可靠品质赢得众多拥趸。本田Prelude此前生产了5代车型，也是本田在全球最成功的10款车型之一，2001年因定位与思域Coupe趋同，故停产。

设计：低趴动感，家族化语言融入跑格元素

外观方面，新款Prelude采用本田最新的家族设计语言，整体造型紧凑且富有攻击性。低矮的车头搭配宽体视觉效果，营造出强烈的运动气息。前脸配备深邃的LED头灯组，造型虽有现款凯美瑞的影子，亮黑色前唇突出，提升了动感度。

车身侧面延续经典Coupe溜背轮廓，隐藏式门把手与19英寸轮圈（规格为235/40 R19）进一步提升科技感与视觉张力。根据此前曝光信息，新车预计长宽高分别为4300mm、1791mm、1300mm，轴距达2576mm，尺寸与GR 86接近，定位为紧凑型运动轿跑。

车尾设计颇具辨识度，一体式全景天幕延伸至后窗，搭配分段式扰流尾翼和简洁的贯穿式LED尾灯，中央嵌有“Honda”及“Prelude”字样标识，这不禁让人联想到了911。

内饰：运动与科技并重，标配高阶配置

进入车内，新款Prelude延续本田注重驾驶者导向的设计理念。低矮的仪表台与纤细A柱设计有效提升前方视野。前排配备带有加热功能的运动座椅，采用千鸟格纹面料与不对称支撑结构，头枕处印有专属Prelude标识。

中控区域覆盖合成皮革材质，质感出众。新车标配10.2英寸全液晶仪表盘与9英寸高清触控屏，支持无线Apple CarPlay、Android Auto以及Google服务，并赠送三年车载流量。音响系统方面，全系搭载8扬声器Bose音响系统，包含Super65宽频扬声器与独立低音单元，带来沉浸式听觉体验。

空间布局上，采用2+2座椅设计，后排座椅支持比例放倒，配合掀背式尾门设计，兼顾实用性与灵活性。

动力与操控：混动加持，性能取向底盘

动力系统是此次Prelude的一大亮点。新车将搭载由2.0L阿特金森循环发动机与双电机组成的e:HEV混动系统，综合最大功率为200马力。值得一提的是，这是本田首次在Prelude车型上引入Honda S+Shift模拟换挡系统，可模拟传统挡位切换，增强驾驶参与感与乐趣。

底盘方面，新车首次融合思域Type R的高性能基因，配备双轴式前悬架、自适应阻尼减震系统以及加宽轮距，显著提升弯道稳定性与操控响应。制动系统同样强悍：前轮配备13.8英寸双片式刹车盘与蓝色Brembo四活塞卡钳，后轮为12.0英寸通风盘，确保激烈驾驶下的制动可靠性。

驾驶模式提供舒适、GT、运动及个性化四种选项，满足不同路况与驾驶风格需求。2026款车型将仅推出一个配置版本，主打高配高价值路线。

安全配置齐全，经典跑车焕新归来

安全层面，新车全系标配Honda Sensing主动安全套件，涵盖碰撞缓解制动、车道保持辅助、自适应巡航、盲点监测等功能，并配备Post-Collision Braking（碰撞后自动刹车）系统，提升事故后的二次防护能力。

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