9月8日，深蓝S09超长续航版正式上市，新车针对续航、补能、内饰等部分做出了升级，综合素质得到了一定的提升，解决了不少用户里程焦虑的问题，同时也补上了之前的短板。

众所周知，国内新能源SUV的市场竞争极为激烈，想要脱颖而出并非易事，深蓝S09优化后的综合素质，能胜过“版本答案”银河M9吗？

今天，我们用深蓝S09 2025款 后驱MAX（指导价23.99万）和银河M9 2025款 230km两驱探索版（指导价23.68万）这两台车型，一起来看看它们各自的表现吧！

既大又舒服的三排乘坐空间，才是六座SUV的“正道”

对于国人而言，选购SUV时无疑秉承着“大就是好，好就是大”的理念，同时也希望自己和家人能有一个宽敞的休憩空间，两台车在空间和舒适度方面的表现，能让消费者满意吗？

诚然，车身尺寸一直主导着车辆内部空间的大小，深蓝S09的定位是大六座SUV，轴距为3105mm，常规状态下，其后备厢有着427L的储物空间，后备厢盖板下方还设有44L的隐藏储物空间，可以轻松塞下7个行李箱，亦能够满足大部分用户的日常需求。

同时，它还配备了同级别唯一的一体式智能移动中岛，无论是上下车的便利性，还是空间布局的形式都比较灵活，第三排空间也足够充裕，即便是满载状态下，车内的每位乘客都能找到最舒服的坐姿，全家出行自然也是轻松惬意。

而银河M9的定位也是大六座SUV，但轴距为3030mm，常规状态下的后备厢空间为328L。单看数据，两车的车身尺寸差距并不大，可轴距却有着75mm的差值，同时也意味着第三排空间深蓝S09更有优势，后备厢也有着99L的差额（未计算44L隐藏储物空间）。

增程后驱VS插混前驱，优质的体验才是王道

鉴于国内基础设施尚未完善的当下，增程和插混算是新能源车市里的主流动力形式，如果再加上前驱和后驱这两种驱动形式，又会碰撞出什么样的火花呢，我们不妨一起来看看两台车的表现。

深蓝S09搭载着深蓝超级增程2.0系统，其装备的新蓝鲸HE 1.5T专用增程器，有着全球顶尖的油电转化效率和极高的热效率，并能为用户带来超级省、超级爽、超级安全这三大核心价值。该车有着置后驱的布局形式，天生具备优秀的操控基因，辅以分体式CDC空悬所带来的加持，使得深蓝S09的日常行驶表现非常出色，可以完美适配消费者多元化的用车场景。

银河M9则搭载了雷神EM-P AI电混系统，由1.5T插混专用发动机、电动机和3挡DHT变速箱组成的插混系统，提供两驱和四驱可选。而底盘上也是搭载AI数字底盘，用料和调校也十分不错。可以说两款车型在这个级别这个价格都是上层水准。

智能化配置PK，唯有“大满配”才能杀手锏

智能化已经成为新能源车型的标签，六座SUV自然也不能免俗，深蓝S09和银河M9都是这个级别的佼佼者，具体表现究竟如何呢？

深蓝S09的内饰设计简约奢华，大量镀铬金属、木纹饰板、软包材质的采用，使得整车拥有媲美豪华车的优雅格调。同时，它搭载了鸿蒙座舱HarmonySpace 5，在华为技术的加持，和琳琅满目的配置衬托之下，各方面体验也都相当出色。同时，43英寸AR-HUD能够为驾驶者提供丰富的车辆行驶信息，再加上21.4英寸 3K分辨率的后排娱乐屏，亦能够提供极致的视听体验，无论是用户自己，还是和家人、孩子坐在车内，都能拥有惬意温馨的乘坐感受，尽享静谧的私人空间。

此外，深蓝S09还搭载了华为乾崑ADS4辅助驾驶系统，作为目前最强的高阶智驾系统之一，拥有端到端的从容驾驶能力，既可以大大减轻日常驾车的疲劳感，也能在长途跋涉时，最大限度地保证用户及其家人的生命安全。用20万的价格，就能买到带有高阶智驾，比肩40万级别旗舰车型的体验，可见深蓝的科技平权确实是诚意满满。

而银河M9采用30英寸6K一体式显示屏设计，营造出双联屏的视觉效果，支持全屏显示和分屏观影，还配有12.66英寸的内嵌式全液晶仪表和AR-HUD抬头显示，科技氛围不过。座舱方面，搭载了最新Flyme Auto 车机系统，内置有高通骁龙8295P芯片，支持端到端AI语音大模型和流动记忆AI大模型。不过两款车型差别在于，千里浩瀚H5智驾系统的表现略逊于华为乾崑ADS4。毕竟华为乾崑ADS系统目前属于国内第一梯队，这是毫无疑问的。

写在最后：

综上所述，深蓝S09在空间、技术平台和配置等层面，都稍优于银河M9，在这个“以大为美”的时代潮流之下，深蓝S09不仅树立了家庭大六座智慧旗舰SUV的形象，而且也没有忘记给予用户科技平权的驾乘体验，它能让用户更好地体味生活中的各种小美好，自然会是更值得选购的车型。值此新车上市之际，深蓝S09以23.99万元起的售价，带上锁单即享至高120599元权益，值得一看！