9月9日，比亚迪方程豹品牌正式推出 “大五座天花板” 钛 7 车型，四款配置售价 17.98 万 - 21.98 万元，以 “可城可野” 的全能表现与超值定价，为硬派越野市场注入强心剂。这款定位中型硬派 SUV 的新车，凭借电动化与智能化的双重突破，重新定义了硬派越野的价值标准。

对比亚迪：完善产品矩阵，下探硬派越野门槛

方程豹钛 7 的上市，标志着比亚迪在个性化市场的布局进一步深化。作为品牌 “钛” 系列的第二款车型，钛 7 与主打高端越野的 “豹” 系列形成互补，将方程豹的价格带从 30 万级下探至 17 万级，精准覆盖家庭用户的硬派需求。依托比亚迪 DM-o 超级混动平台，钛 7 实现了技术普惠——360kW 双电机带来 4.8 秒破百性能，1300km 综合续航解决长途焦虑，这些曾属于高端车型的配置如今成为主流选择。

数据显示，方程豹品牌累计销量已突破 15 万辆，年增长率达 265%，钛 7 的加入将进一步扩大用户基数。通过 “豹” 系列巩固技术形象、“钛” 系列抢占主流市场的组合策略，比亚迪成功构建起从城市到越野的全场景产品矩阵，品牌溢价能力与市场渗透率同步提升。

对行业：电动化 + 智能化双线突破，强势冲击传统硬派越野格局

在传统硬派越野市场，“大排量、高油耗、低智能” 的标签长期固化，而方程豹钛 7 的登场彻底打破了这一局面。其搭载的 1.5T 插混系统 + 电动四驱组合，既保留 24° 接近角、25° 离去角的通过性，又将亏电油耗压至 4.0L/100km，相较同价位燃油越野车型油耗降低 50% 以上。

这种 “无短板” 表现正在改写行业规则：传统燃油越野不得不加速电动化转型，某日系品牌已提前曝光混动普拉多计划；此前坚守 “机械四驱” 的品牌也开始加码智能驾驶研发。正如中国越野协会报告指出，64.8% 的越野车主每月越野次数不足 2 次，钛 7“城市舒适 + 越野性能” 的均衡路线，正切中用户 “大多数时间家用，偶尔撒野” 的真实需求。

产品硬实力：“无短板” 配置筑牢价值根基

支撑起市场变革的是钛 7 “越级” 的产品力。作为 “大五座天花板”，其 2920mm 轴距带来宽敞后排空间，配合前排座椅按摩、540° 透明底盘等配置，兼顾家用舒适与越野实用。

续航与补能同样亮眼：135-190km 纯电续航满足日常通勤，综合续航超 1300km 轻松应对长途自驾。安全方面，通过电池带电六大串行测试的神盾金砖电池，配合 80.5% 高强度钢车身，构建起全方位防护。叠加最高 3.6 万元的上市权益，包括免费舒享升级包、金融贴息等，进一步放大性价比优势。

汽车网评：

方程豹钛 7 的上市，既是比亚迪技术下沉的成功实践，更是硬派越野市场消费升级的必然结果。当 17 万级就能拥有 30 万级的配置与体验，中国品牌在新能源越野领域的技术领导力正加速显现，未来市场格局或将迎来更深刻的变革。