正解局

9月9日晚间，众泰汽车发布股票交易异常波动公告称，今年已无法复工复产，公司面临持续经营能力存在不确定性的风险。

在中国汽车行业，众泰汽车号称平民保时捷，2016年销量一度达到了33万辆。

就在去年，众泰汽车只卖了14辆车。

众泰汽车，为何衰落了？

众泰汽车成立于1998年，总部位于浙江省金华市。

2016年，是中国汽车自主品牌强势崛起的一年。

吉利、长安、长城等自主品牌增速迅猛，整体销量表现非常亮眼。

这一年，众泰汽车年销量33万辆，以黑马之姿，在自主品牌中排名第7。

2010-2024年众泰汽车历年销量

财报显示，2024年众泰汽车销量仅为14辆，生产量为0辆，库存336辆。

也就是说，2024年，众泰汽车没有生产出一辆车。

卖出的14辆车，全部为库存车，不是卖到国内，而是出口到了阿尔及利亚。

卖不出汽车，财报也好不到哪去。

2024年财报显示，公司全年营收仅5.58亿元，同比暴跌23.96%，净亏损高达10亿元，净资产从2023年末的12.35亿元骤降至2.34亿元，降幅超80%。

有媒体统计后发现，自2019年开始，众泰汽车一直处于亏损之中，六年净利润累计亏损253.5亿元。

近日，众泰汽车发布2025年半年度业绩预告，上半年营业收入约2.8亿元，预计净利润亏损1.35亿2亿元。

众泰汽车发布2025年半年度业绩预告

作为一家上市企业，众泰汽车的资产负债率已经达到惊人的97.28%，濒临资不抵债的危险边缘。

如果今年年底净资产仍为负数，众泰汽车股票将被实施退市风险警示。

为了避免这一情况出现，众泰汽车全力推动重庆工厂复工复产。

遗憾的是，重庆工厂已被列入司法执行，将于9月15日前被拆除、腾退。

没了最后一根救命稻草，众泰汽车可能要凉了。

年销量从33万辆到0辆，不过短短5年。

众泰汽车是如何崛起，又为何迅速衰落？

这还要从众泰汽车的一个神秘部门说起。

2016年前后，众泰汽车能够杀出重围，靠的是一个叫皮尺部的神秘部门。

据说，这个部门的工作人员，只要拿出皮尺量一量，就能造出与豪华车十分相似的汽车。

回顾众泰汽车的发家史，不得不提到众泰5008。

早在2004年，众泰通过收购台湾一家车企的生产线获得了丰田大发特锐（TERIOS）的技术图纸和生产设备。

仅对外观进行微调后，众泰于2006年推出山寨版特锐，这便是众泰5008。

众泰SR9

众泰成为了一个让豪华车颤抖的品牌，被誉为是汽车界的山寨之王。

用现在的话说，黑红也是红。

众泰山寨豪车，虽然备受争议，却也引起了引起了极大的关注。

众泰每发布一款新车，就在社交媒体上引起了海量的讨论，不花一分广告费，就获得了极大的知名度。

面子有了，里子却没跟上。

众泰将大部分精力用于模仿外形，在最核心的三大件（发动机、变速箱、底盘）上疏于研发，主要靠外购与引进。

关键部件拼拼凑凑，导致众泰汽车的质量问题频发。

站在更高的维度看，我们会发现，众泰汽车的大起大落，有着强烈的时代印记。

早年，众泰山寨豪车，虽然备受争议，但能让消费者以较低的价格买到一辆大气有面子的汽车，满足了部分消费者花小钱办大事的需求。

中国市场太大了，众泰正赶上了三四线城市汽车消费需求爆发的东风。

哪怕只有一小部分消费者认可，带来的数量也是惊人的。

这也是为什么众泰汽车年销量能达30万的原因。