在乐道L90上市首月交付量破万的带动下,同样诞生于NT3.0技术平台,拥有同根同源技术的乐道L60,近期在市场中的关注度也在直线上升,这也使得它和同价位的理想L6、特斯拉Model Y等热门车型谁更有优势的争论,在网上也多了起来。今天咱们不妨就来对比一下这三款车型,看看它们究竟有哪些差异。
(乐道L60)
(理想L6)
(特斯拉Model 3)
价格对比
(特斯拉Model 3)
(理想L6)
买车首先肯定是要看价格的,毕竟俗话说得好:“没有不好的车,只有不好的价格”。从指导价来看,能够明确三车是可以放到同台竞争的产品,只不过特斯拉Model Y入手门槛相对来说最高,起售价来到了26.35万,紧接着是理想L6,24.98万的起售价,明确表明了它25万级车型的定位,而乐道L60车型选择多,上手门槛最低,起售价为20.69万,然后高配版车型的价格也能达到25.59万,并提供Baas电池租用方案,低至13万起,购车方式更加灵活多样。
(乐道L60)
性能、能耗对比
(乐道L60)
买新能源车,核心的三电系统肯定是绕不开的产品点,首先性能方面对于新能源车来讲那肯定是拿手项,所以可以看到三车的动力性能其实都很充沛,入门都有5s级的零百提速,只不过在25万预算的情况下,乐道L60能够上到高配双电机的配置,零百提速最快仅为4.6s,起步、超车会更轻松。
(理想L6)
然后能耗方面,由于整备质量最重,超过了2.3吨,再加上还是增程式动力+400V架构,结构更复杂,能量损耗较大,因此它的电耗表现是比较高的,达到了21.1kWh/100km。
乐道L60和特斯拉Model Y两车整备质量都不到2吨,前者凭借着全域900V高压架构+空气动力学优化设计,最低百公里电耗仅为12.1kWh,后者虽说是400V架构,但电耗最低可以做到11.9kWh,不得不说在电控方面,特斯拉确实很有东西。
(特斯拉Model 3)
(特斯拉Model 3)
还需要注意的是,在25万预算的情况下,乐道L60和理想L6都能给到双电机四驱,而特斯拉Model Y则是后置后驱,相较之下,论操控性、通过性,前两车理应是要更好的,但理想在底盘调校方面,主打舒适性,悬架支撑略软,坑洼、碎石路段会有“开船”的感觉,操控性一般。
(乐道L60)
(理想L6)
乐道L60由于整备质量是三款车中最轻的,再加上偏硬朗运动化的调校,底盘明显要更整,在拥有不错滤震、隔音性能的同时,指向性、灵活性相对来说都要更好;特斯拉Model Y的操控性没得说,新款优化之后,底盘舒适性虽有改进,但整体上还是更偏向好开。
补能对比
(理想L6)
理想L6由于是增程式动力,在补能方面能够做到可油可电,整体补能表现是比较省心的,不会有续航焦虑,但在经济性方面,理想L6就比不过特斯拉Model Y和乐道L60这两款纯电车型,毕竟它加的可是95号汽油。
(乐道L60)
而乐道L60按照车型不同提供了60/85kW两种容量的电池包可选,前者纯电续航最多可达555km,适合日常上下班,或者跨城区通勤;后者纯电续航则能够达到730km,适合经常出差,或者喜欢自驾游的消费者。然后补能方面,乐道L60由于诞生于900V高压平台,10%电量充至80%只需要25分钟,当然如果你采用蔚来的换电站补能,那么只需几分钟就可以把电量从0补到100%。
(特斯拉Model 3)
至于特斯拉Model Y,在25万级的情况下,纯电续航最多能跑593km(CLTC),在V3超充桩的加持下,快充速度也同样能够做到很快,但相比于乐道L60的换电速度,肯定是要差远了。
(乐道L60)
另外乐道L60和特斯拉Model Y也都有着完善的充电网络加持,据数据统计目前特斯拉在国内已经建立了超10000个超充桩,而蔚来汽车在全国也已经建立了超3400座换电站,以及近3000座超充站,甚至连G318川藏线,换电站都进行了全线贯通,再加上第三方充电桩的加持,很显然日常需要补能的时候,这两款车都能很快找到补能的地方。
空间对比:
对于买SUV的用户来说,空间表现肯定还是比较在意的,对比参数来看不难发现,尺寸最大的自然是中大型SUV定位的理想L6了,而乐道L60在轴距方面表现比较亮眼,甚至比理想L6还多了30mm,特斯拉Model Y则属于比较主流的中型SUV水平。
(乐道L60)
(理想L6)
(特斯拉Model 3)
实测下来空间体验最好的,也确实是理想L6,无论是乘坐空间还是储物空间都很宽敞;乐道L60得益于最长轴距,空间表现其实挺让人惊喜的,除了头部空间略有差距以外,实测后排乘坐体验不比理想L6差,后备箱比理想L6略小,但装载露营装备、婴儿车等物件还是没有问题的;至于特斯拉Model Y,后排的头部空间和乐道L60差不多,但腿部空间要小不少,全家出游的体验没有前两款车宽适,另外它还有一个超大的后备厢,储物能力很出色。
(乐道L60)
(理想L6)
(特斯拉Model 3)
写在最后:
对比来看,在25万级新能源SUV市场中,乐道L60、理想L6和特斯拉Model Y各具特色:乐道L60以13万起的Baas方案和换电方案,适合预算有限或注重补能效率的用户;理想L6凭借增程式无焦虑续航和大空间满足家庭需求,但电耗高(21.1kWh/100km)和95号汽油依赖推高长期成本;特斯拉Model Y虽说有着出色的电控、操控性,以及够用的空间,但品牌溢价略高,综上三车个人更推荐乐道L60。