9月15日， 比亚迪2026款海豹07DM-i开始打入市场，新车共推出4个配置版本。

官方形容，2026款海豹07DM-i以多维产品力进阶，凭借不断升级的第五代DM技术、领先同级的辅助驾驶以及超百项全系标配等越级配置，将豪华车型的高端配置全面下探至主流市场，以“技术平权”重塑中大型轿车市场价值。

具体来看，这也是比亚迪18万级唯一搭载天神之眼 B的车型，新增了云辇-C 智能阻尼车身控制系统、TSC高速爆胎稳定控制系统及天神之眼 B - 辅助驾驶激光版（DiPilot 300）。支持城市领航辅助、高快领航辅助、全场景泊车辅助等功能。长宽高为4995/1900/1495mm，结合2900mm超长轴距，价格为14.98万元-18.68万元。由于搭载第五代DM技术，NEDC工况百公里亏电油耗低至3.2L，满油满电综合续航1585km。

核心挑战不在于产品本身，而在于外部环境：如何在一个竞争对手极度强大且消费者选择众多的红海市场中，清晰传递自身独特的价值主张尤其是天神之眼，成功从传统合资燃油车、自家兄弟车型以及其他顶尖国产混动车型中抢夺用户。

汉DM-i，是海豹07DM-i最大的内部对手。汉系列拥有更高的市场知名度和更被认可的“豪华”形象。二者有级别差异，起步价格相差约2万元，用户可能会在“王朝网的汉”和“海洋网的海豹07”之间纠结，如何做出差异化，强调海豹07更年轻的设计和新科技至关重要。

此外，其他中国品牌混动车型也是外部竞争：吉利银河在更低价位上抢夺，在智能化、设计和高性价比方面攻势猛烈。深蓝增程路线，主打后驱驾控和年轻化、科技感造型，吸引了大量年轻用户。零跑以极高的“性价比”和全栈自研的成本控制能力著称，配置给得非常大方，对价格敏感型用户有极大吸引力。

丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特等车型拥有深厚的市场基盘和品牌忠诚度。虽然它们在智能化、油耗和性能上可能不如海豹07 DM-i，但其可靠、保值的传统形象依然能吸引大量保守型消费者。抢夺它们的市场份额是核心目标，也是最难的攻坚战。

因此，海豹07DM-i需要精准的营销传播，讲好“技术平权”的故事，让高科技配置变得可感知、可体验。尤其是新搭载的云辇-C和高级辅助驾驶系统，需要经得起市场检验，建立初期用户口碑，推动成为中高端插混轿车市场的新标杆。

图、文 | 记者 戚耀琪