在高端新能源MPV市场，岚图梦想家是一座沉甸甸的大山，上市短短三年时间，累计收获13万精英用户，拿下行业各种大奖，成为高端MPV市场优等生，尤其BBA用户增换购占比超50%，充分体现了用户认可度。

9月15日，2026款岚图梦想家正式上市，新车推出插混和纯电两种动力、并提供5款不同配置，官方指导价32.99万元至43.99万元，同时推出了包括现金抵扣在内的至高6.8万元综合权益（详询授权经销商）。

2026款梦想家的推出，在原本产品基础上，搭载AI按摩头等舱，换装更先进的华为ADS4驾驶辅助，搭载800V超能电混，在智能化、舒适感和和动力系统等几大要素升级到新高度，满足消费者家庭出行和公商务用车的更多梦想。

动力系统是一部车的核心，决定车辆的性能和价值，燃油车时代，人们最大渴望就是“又想马儿跑，又想马儿不吃草”。现在新款岚图梦想家通过搭载800V超混动力“不但让马儿跑，而且跑得又快又远，吃草还少”，满足了人们对于车辆的原始渴望。

2026款岚图梦想家搭载的800V高压超混系统，有着强劲的动力输出，叠加发动机和驱动电机，系统总功率490千瓦，总扭矩915牛米，超过了燃油8缸发动机，零百加速时间仅仅5.9秒，在跨省商务活动的高速上，仅需轻点油门，就可以轻松超越大货车队，大幅度缩短和大货车并行的危险时间。

很多人担心，动力虽然强，能耗一定特别高，并非如此。2026款岚图梦想家更大优势在于，保持强劲动力的同时，能耗特别低。得益于超级混动系统的天然优势，新款岚图梦想家馈电能耗仅为5.2升，比一些A级家用轿车都省油。按照现在7元多的汽油价格，每公里油耗也就4毛钱，按照每周通勤100公里计算，也就花费四十多元，和地铁/公交价格差不多，干的多，吃得少，大脚油门不心疼。

如果短途出行，或者城区接待，新款岚图梦想家甚至可以当作电车开，因为新车搭载了一个62.5度超大电池，容量比很多纯电车都大，CLTC模式下纯电续航350公里，即便在京津沪等超一线城市，也可以满足两周通勤；在北京-天津、上海-杭州、广州-深圳等双子星座之间，可以打一个来回，这就增强了车辆场景适应性。

如果长途跨省出行，在满油满电情况下，综合续航达到1530公里，如果从北京出发，一口气开到上海，然后还可以到杭州转几圈。即便需要补能，新车搭载的800V高压快充，从20%充至80%仅需12分钟，服务区去一下卫生间，回来就可以继续上路；既节省了宝贵时间，出行成本还便宜。

D级尺寸，B级灵活，双车道一把就掉头

驾驶一部D级大车，很多人会小心翼翼，尤其一些新司机望而生畏，“这么大车，停车都是问题”，“尤其掉头时候，肯定特别麻烦”。

很多D级车型，车子大，轴距长，确实存在这个困难，尤其在一些狭窄道路，往往需要打几把才能过去，让驾驶员格外焦虑。

2026款岚图梦想家直接删除了这种焦虑，新车在设计之初，考虑D级车日常使用的实际痛点，特别搭载了后轮转向系统。

车子拐弯和掉头时候，当前轮开始转向，后轮最大支持5度的协同转向，就这降低了转弯难度，缩小了转弯半径。实际使用中，车长达5.3米的新款岚图梦想家，最小转弯半径5.9米，可以实现3.5米车道带1.3米中央隔离带，一把掉头到对向第二车道。这个水准已经达到很多B级车的灵活性，哪怕在车水马龙的街头，也可以轻松一把掉头。

搭载华为ADS4，“召之即来，呼之即去”

原本，现款岚图梦想家因为搭载了华为ADS3 ，在驾驶辅助能力方面，已经走在了行业前沿，优势明显。2026款岚图梦想家则搭载华为乾崑ADS4，驾驶辅助能力更进一步。硬件方面，华为乾崑ADS 4搭载192线激光雷达和4D毫米波雷达，相较于ADS3版本，技术门槛更高，有着更强的抗干扰能力，尤其是在雨雾雪沙尘天气中，获得更精确敏锐的感知定位，为更先进驾驶辅助能力提供了保障。

而在性能提升方面，华为乾崑ADS4云端训练难例数据提升1000倍，端到端时延降低50%，不但支持高速驾驶辅助，支持城区驾驶辅助，可以自动出入高速匝道，还能跨楼层停车，也可以高峰防加塞，更能实现车位到车位的导航，而且重刹率降低30%，通行效率提升20%，鬼探头的探测距离也大幅度缩短，本来就技术娴熟的老司机，现在技术更上层楼。尤其早高峰拥堵时候，新车可以自动加速，自动减速，自动掉头，自动拐弯，自动加塞，自动变道，而且变道成功率大幅度提升，别的车子高度紧张，一脚油门一脚刹车，驾驶新款岚图梦想家可以轻松听着音乐欣赏街景。

每天傍晚，结束一天工作下班，启动“召唤模式”，新款岚图梦想家就可以从车位自动启动，自动泊出，自动行驶，然后自动停车在写字楼下，用户下楼就直接上车，潇洒回家。

去商场购物或者下榻五星级酒店，用户在门口直接下车，新款岚图梦想家可以按照提前设计的路线，自动去地下停车场泊车。总之搭载华为ADS4的新款岚图梦想家，召之即来，呼之即去，轻松又省心。

很多用户在意的智能互联方面，2026款岚图梦想家搭载鸿蒙座舱5 ，相比上一代鸿蒙座舱更为先进。硬件方面，座舱配置屏占比87%的15.6英寸窄边框屏幕，内置HDR技术，哪怕强光下依然有着极佳的色彩展现，视觉体验有着本质提升，而且也不会觉得刺眼。

功能方面，鸿蒙座舱5具有无缝流转的手车互联功能，从导航、通话、音乐无缝流转升级到包括优酷、口袋库等生态应用的无缝流转，同时支持iOS设备投屏，支持平板上车，将来还可支持包括遥控器/游戏柄等更多外设上车，不但在功能上更加丰富，同时因为高科技的体验，甚至有种驾驶宇宙飞行器的既视感。

二排搭载AI零重力按摩头等舱，第三排坐1.9米彪形大汉

对于一部高端MPV车型，空间是核心利益，新款岚图梦想家交出高分答卷。

硬件方面，车长超过5米3，车宽近2米，轴距3.2米，实际内部空间达到7平米，轻松实现三排大六座，实现空间宽阔的大三居效果。

哪怕最窄的第三排座椅，最大腿部空间也达到911mm，最大靠背角度122°，可实现更宽敞的半躺坐姿，即使1.9米190的彪形大汉，也能舒适乘坐。

中央通道宽度达到180mm，第三排座椅进出特别方便，第二排横向界限更明显，车内高度1320mm，1.3米的孩子可以直立行走，再不用点头哈腰。

除了空间宽阔性，新款岚图梦想家的舒适性才是才是真正头等舱待遇。

三排座椅都是大沙发，坐垫区域总厚度达到130mm，柔软，体贴，坐上去就不愿下来；

三排座椅都支持座椅加热、通风和电动调节，夏天无酷暑，冬季无冰凉。

此外，新款岚图梦想家还全系标配AI自适应腰部支撑，座椅表面布置36个传感器，可以精准识别座椅压力值的变化，无论乘客高矮胖瘦，落座瞬间就能自动贴合腰部曲线，乘坐更加舒适。

特别值得点赞的是，新款岚图梦想家第二排升级AI零重力按摩舱，直接变成了头等舱。当结束一场高压商务谈判，疲惫坐在第二排，轻点按键，就可以启动一键零重力模式，座椅自动调整到臀角121°、膝角125°躺姿，实现零重力模式，身体得到最佳角度的支撑，获得最轻松的身体姿态。

这时还可以启动AI按摩，这套按摩系统可以实现全身26点叩击按摩，通过颈部、肩部、腰部、臀部、腿部全身覆盖，配合独有的深度叩击按摩，迅速让肌肉彻底放松，几分钟就可以缓解疲劳。这个时候再来一首音乐，很快就可以进入深度休息状态，舒舒服服进入梦乡，比飞机头等舱还高级。

原本岚图梦想家就是同级别车型的榜样，满足了用户对于高端MPV的更多期望。

2026款岚图梦想家则在产品力方面继续提升，7个座位都是头等舱，第二排搭载AI零重力座椅，第三排也能坐下彪形大汉；搭载华为ADS 4驾驶辅助，实现了车位到车位的导航能力；在动力系统方面，搭载800V超混系统，在加速性、能耗、综合续航和纯电续航等重要指标实现新突破。还搭载后轮转向技术，以D级车空间获得B级车灵活；全面升级的鸿蒙座舱5则给用户带来更多高科技的体验。

就是这样一部刷新舒适性、驾驶辅助和动力新高度的高端新能源MPV车型，目前已经正式登场。小伙伴们如果喜欢，可以考虑下手了。