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近日，全新小鹏P7正式发布并启动交付。据悉，该车型在上市首周销量表现良好，其中702长续航Ultra版本订单比例达50%，成为较受欢迎的配置。该版本搭载由亿纬锂能与小鹏汽车联合研发的超薄磷酸铁锂5C电池。

电池技术成为本次车型升级的一个重点。小鹏汽车董事长何小鹏在视频中介绍，该超薄磷酸铁锂高续航电池包为行业较薄型号之一，有助于增加乘舱空间。他表示，亿纬锂能作为小鹏的电池供应商之一，产品也出口至包括宝马在内的部分欧洲车企。

该电池具备较高能量密度，支持长续航能力，并在安全设计上采用了高于国家标准的要求。亿纬锂能的5C电芯为车辆提供动力支持，并在续航效率、充电速度和耐久性方面带来相应提升。

亿纬锂能方面表示，该电池采用矮包叠片工艺，是目前行业较薄的5C电池包之一。应用于702长续航后驱版本后，使得后排腿部空间有所增加。

全新小鹏P7 702长续航Ultra版支持800V+5C超快充技术，宣称10分钟可补充525km续航，从10%充电至80%需11分钟。智能升压技术可适配多种公共充电桩，例如在180kW国网桩上，实现10%-80%补能需22.5分钟。

在安全方面，该电池采用高于副车架设计和热成型钢底护板，企业称能有效应对托底、泡水、柱碰等工况，降低电池热失控风险。

耐久性实验显示，全系电池在经过1000次满充满放循环（其中约2/3为5C超充，1/3为快充）后，电池健康度保持在90%左右。

小鹏汽车与亿纬锂能的合作自2020年开始，至今已超过五年。亿纬锂能曾为小鹏G3、P5、P7、G9、X9等车型提供电池。截至2024年，双方合作装配车辆累计超过15万台。亿纬锂能曾获得小鹏汽车“优秀供应商奖”等评价。

亿纬锂能成立于2001年，于2009年在深圳创业板上市，主要业务包括消费电池、动力电池和储能电池。其客户涵盖部分国内及海外车企。

随着新能源汽车市场持续发展，电池企业与整车企业之间的合作模式正在不断深化，相关技术改进和产品升级预计将对用户体验和行业发展带来影响。