日前，2025慕尼黑车展正式开幕，诸多传统豪华品牌在这里亮相了旗下全新纯电系列车型，比如宝马带来新世代iX3，而奔驰也迎来全新GLC EV全球首秀。看来明年开始国内纯电SUV市场又要热闹了，毕竟这两款车型的燃油版本一直是同级标杆，那么转型为新能源是否还会如此呢？根据目前已知信息来看，奔驰全新GLC EV这次亮相的车型命名为GLC 400 4MATIC with EQ technology，很显然是作为车系高配版本，另外新车将会在2026年国产加长上市并推出6座版本，尺寸相比目前在售的GLC L燃油版有望进一步提升。

还是先来简单回顾一下设计，就外观来看可以用颠覆二字来形容，因为全新奔驰GLC EV采用了致敬经典车型300 SEL 6.3的巨大格栅，不过为了营造出未来科技感，格栅内部配942个可点亮的像素点阵，搭配着两侧灯组内部与品牌LOGO呼应的LED日行灯，辨识度也无需担心了。但是这个亮点大概率是选装内容，所以低配版本在没有灯光点缀，甚至远近光连透镜都没有的情况下会是什么效果我们不得而知，但可以肯定的是效果就没这么出众了。

再看车身侧面，说实话和现款GLC燃油版有些相似，可仔细观察一下你又会发现全新GLC EV的整体姿态会更显动感。这或许是因为整车线条更显圆润，使其在提升力量感的同时又增添几分运动，而且再有隐藏式门把手和大尺寸密辐式轮圈点缀，看起来精致感也得到不错升级。而开头所说的GLC EV国产之后尺寸要比燃油版出色不是无的放矢，因为海外版GLV EV轴距就比燃油版增加80mm，同时新增128L前备厢，让实用性也得到显著提升。

至于车尾也同样能够让人眼前一亮，因为它采用了贯穿式的尾灯造型，并且尾灯组两侧为双环形设计，点亮之后的效果大家就参考一下实车图片吧，甭管好看不好看，起码辨识度有了。再者后包围处也采用大面积镀铬装饰点缀，让整车豪华氛围也有充足保证。

接着坐进车内感受一下奔驰纯电系列车型的全新内饰氛围，GLC EV这个级别的车型是有资格通过更高级的材质来营造高级感，不过我觉得大家可能第一眼会被中控这块超级大屏所吸引，官方介绍称尺寸达到39.1英寸，在奔驰家族无疑是最大号，并且屏幕内部采用矩阵背光技术，支持分区亮度调节，以满足驾驶员和乘客的不同需求。当然，奔驰拿手的氛围灯也没有令大家失望，夜晚亮起之后确保座舱足够豪华。

关于其它功能应用现在还没啥消息，所以最后咱们聊一下动力。全新GLC EV是基于MB.EA平台打造，配备了eATS 2.0电驱系统，自然也达到了800V架构技术水准。而目前已知信息来看，未来普通版车型会提供单电机后驱以及双电机四驱版本，最大功率分别是272马力和489马力，而AMG高性能版本则会达到608马力，使其百公里加速时间小于4秒。不过具体车型之间的续航里程还没有曝光，只清楚最高能够达到735km。

总结：各位觉得这次奔驰带来的诚意如何？若是将它和新世代iX3作为对比，还真没什么优势可言，尤其是续航里程只能说是现阶段的正常水准，要知道新车等到明年才会上市，到时候国产新势力又会带来怎样新技术谁也猜不到，万一固态电池都能量产上车呢？这种售价三四十万的车型很有可能会首搭，因此我们就骑驴看唱本——走着瞧吧！