当奥迪E5 Sportback的价格出现在大屏幕上时,现场并没有明显的欢呼声——23.59-31.99万元的正式售价,相比预售价一分不少。确实让参加过无数场国产新能源车上市会的媒体们,差一点点就破防,或许,大家都在期待至少万元的降幅。
然而从“上市30分钟订单突破10153台”的成绩来看,至少真正愿意掏钱的消费者,对这个价格是没有太多怨言的。
当然,上汽奥迪还是给到了诚意:全系车型享受1万元的保险礼金,相当于第一年的保险不用再掏钱了。另外,奥迪金融也提供了超长贷——前2年的24期零利率零息。
送了1万元的保险补贴,可以理解为官降1万元。
不止如此,价值36000元的全景驾驶辅助系统直接送,全系都是免费终身使用权;6000元的E5 Sportback专属高定车漆也是直接送,不用额外花钱选,实车的涂装质感都相当棒,而个人最推荐流光银、曜月黑和晨曦紫,这三个颜色最能体现E5 Sportback的车身线条设计,并且不挑战大部分人审美。
其他礼遇上,除了最入门、售价23.59万元的先锋型没有赠送价值12000万元的电子外后视镜,其他所有版本都直接送。这套非常有话题性的装备直接送,我觉得也体现了上汽奥迪的诚意。
关于这套电子外后视镜我稍微多说两句。在E5 Sportback上市前一天夜晚,我还开着试驾车上路,这套电子后视镜在高速上能明显规避远光狗晃眼睛,其夜间显示清晰度足够高,甚至我还能辨认出出现在后视镜中的具体车型,而且夜晚屏幕显示的噪点比想象中的少。在雨天有温差的情况下,这套超清电子外后视镜还是有优势的,至少不会沾水看不清楚。
不多对于空间感比较差的消费者,或是才拿驾照的新手司机,这套电子后视镜的确有一定上手门槛,比如对侧方车辆的车距判断不够直接,要配合屏幕上的盲区辅助提示。但对老司机来说没有问题,至少我在经过半天的驾驶后,已经很适应这套电子外后视镜。
再来说一下推荐配置版本——
我个人并不推荐购买后驱23.59万元的先锋型和26.99万元的先锋Plus型这两款后驱版本。原因在于奥迪E5 Sportback无论是车身尺寸还是重量,在中型纯电轿车里都是“超标选手”。一台2.2吨整备质量的车,没有四驱的话,假如雨雪天气在高速上遇到突发情况,还是比较容易超出电控的能力范围。
还有一个原因是,先锋quattro型同样是26.99万元,整备质量比搭载100kWh大电池的后驱先锋Plus型还要轻6kg(2234kg)。同时电动quattro相比普通四驱的响应时间要更快——达到了3-5倍,在雨天高速积水的情况下仅用100ms就能完成扭矩分配。
在山路上试驾时候,我发现这套quattro的电控系统居然还允许车尾一定程度的滑动甩尾,以此来增强运动化的体验感。而在日常用车中,也能自动断开前电机,实现纯后驱的高效状态,保证续航表现。
不过先锋quattro型也有个痛点,就是一旦选装了20英寸的耀黑高定轮毂,CLTC续航将从623km掉到了570km。主要原因是这个版本配的是83kWh的三元锂电池,而不是旗舰quattro和先锋Plus的100kWh、800V大电池,另外在充电时间上也要慢一点点。
但是,你又不得不选20寸的轮圈。原因在于升级这套轮毂轮胎只要3500元,再加上定制的285宽度倍耐力P ZERO后胎,以及刹车卡钳规格也有升级,比较下来,轮毂升级才是非顶配车型最大的羊毛,字母AUDI的悬浮式轮毂盖都只能算白送。
当然,要想获得“满血”quattro的性能,还是要去到31.99万元的旗舰quattro版。
除了787Ps的动力输出要比先锋quattro的525Ps更强,前后21000rpm的电机还多了Audi Sport专属弹射模式,百公里加速时间从3.9秒来到了3.4秒,只是普通驾驶者已经很难感知到这0.5秒的加速差异。
而旗舰quattro版最重要的升级其实是:标配了自适应空气悬架+CDC连续可变阻尼避震+后桥整体转向,这套选装就需要25000元。配合双电机quattro四驱,这才是真正的“满血quattro”。
实际上,算下来旗舰quattro版反而是性价比最高的E5 Sportback,舒适配置的差异也很大,主要体现在前排座椅按摩和18个扬声器的Bose音响上。相当于了多了一套奢享座舱升级包和数智先锋升级包。
驾仕总结:
很久都没有一款奥迪,能获得如此大的关注度。
23.59万元起售、26.99万元就能买到纯电quattro。奥迪E5 Sportback就是中国消费者“既要又要还要”需求下的产物,就像上汽奥迪这次给的定调——“何必取舍”。
在价格上,31.99万元避开了32.98万元享界S9T纯电后驱的Max版,又没有与上汽旗下的智己L6发生交集,反而形成了高低搭配。
感叹一句:如今奥迪成了最懂中国新能源的豪华品牌,国产新能源确实有更高的配置和更低的价格,即便是没有四个圈的字母AUDI,背后所代表的一切,在这个产品力和价格面前,也是有份量的。
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