9月17日，奇瑞风云X3L正式上市，此次共推出4款配置车型，超级置换抢购价区间为10.99万元—14.99万元，与11.99万元—16.99万元的上市指导价相比有所下调。这款定位“高能时尚户外方盒”的车型，在设计与性能的平衡上展现出独特定位。

从核心产品力来看，奇瑞风云X3L搭载了多项硬核配置。底盘方面，其采用与路虎同源的后悬铸铝H臂悬架，车身则采用全铝合金材质，这一组合不仅优化了车辆的操控稳定性，也在轻量化上有所突破，配合动力系统实现了4.7秒的百公里加速成绩。续航与通过性上，增程版车型配备鲲鹏黄金增程CEM技术，综合续航里程超过1200公里，同时搭载的智电四驱系统，使其具备轻度越野能力，拓宽了使用场景。

在性能与安全层面，全铝合金笼式车身是其核心亮点之一。这款白车身仅重 230KG，却实现了 31812Nm/deg 的扭转刚度，不仅让纯电续航提升 15%，更能确保 30 年不生锈，与吕良伟的 “冻龄” 特质形成巧妙呼应。底盘系统同样可圈可点，铸铝 H 臂后悬架搭配前后双 FSD 可变阻尼减振，使余震抑制、冲击缓冲等关键指标均有显著提升，兼顾操控与舒适。

动力与通过性上，风云 X3L 展现出 “全能选手” 特质。鲲鹏黄金增程 CEM 技术以 45.79% 的热效率保障能效，而同级唯一的双电机智电四驱系统，可输出 315kW 最大功率与 505N・m 峰值扭矩，将百公里加速压缩至 4.7 秒。22° 接近角、30° 离去角、225mm 离地间隙及 625mm 极限涉水深度，配合 8+X 种驾驶模式与 5 种极限场景模式，让车辆既能应对城市通勤，也能挑战轻度越野。

座舱体验则聚焦 “自在与智能”。996mm 前排头部空间、991mm 后排头部空间与 1483mm 横向空间构建起同级领先的驾乘环境，软包覆盖与舒云座椅进一步提升舒适感。智能配置上，车规级 8155 芯片加持的猎鹰 500 驾驶辅助系统，支持 300 + 泊车场景与 20 + 项主动安全配置，不依赖高精地图的端到端大模型更让智驾体验更贴近实际需求。

作为10万级价格区间的方盒车型，奇瑞风云X3L以全铝合金车身、同源高端悬架、长续航增程系统等配置形成差异化竞争力，其市场表现能否契合消费者对“实用与性能兼具”的需求，有待后续市场反馈验证。